Захарова напомнила Польше о выводах МАК по катастрофе под Смоленском
Москва призывает Варшаву прекратить спектакль по делу катастрофы самолета польского президента Леха Качиньского под Смоленском, так как ее причины установил в 2011 году Международный авиационный комитет (МАК). Об этом заявила в четверг, 17 сентября, официальный представитель МИД России Мария Захарова.
«Я хотела бы напомнить, что вот уже несколько лет в Польше настойчиво раскручивается конспирологическая версия трагического происшествия и ведется повторное расследование авиакатастрофы с целью обвинить в случившемся российскую сторону, хотя еще в 2011 году ее причины были однозначно определены в отчете Международного авиационного комитета, с выводами которого согласилась и польская сторона», — цитирует дипломата ТАСС.
По словам представителя МИДа, в настоящее время Варшава доводит ситуацию до абсурда и пытается обвинить в случившемся Россию.
Москва призывает Варшаву прекратить травлю российских диспетчеров, подчеркнула Захарова.
Ранее в четверг пресс-секретарь польской Генпрокуратуры Эва Бялик заявила о планах ведомства инициировать процедуру ареста российских авиадиспетчеров, работавших в аэропорту Смоленска в момент крушения самолета Ту-154 с президентом Лехом Качиньским на борту в 2010 году.
После этого зампред международного комитета Совета Федерации Андрей Климов заявил, что Россия не выдаст Варшаве авиадиспетчеров. Это запрещает российская Конституция, отметил он.
Самолет с польской правительственной делегацией на борту разбился при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный 10 апреля 2010 года. Погибли 96 человек.
Расследование Следственного комитета РФ показало, что трагедия произошла из-за совокупности факторов, среди которых ошибка экипажа и трудные метеоусловия. Так, на высоте 11 м самолет столкнулся с деревом, а через несколько секунд он упал на землю в перевернутом положении.
30 июля был опубликован фильм правительственной подкомиссии Польши, повторно расследующей причины катастрофы. В нем утверждается, что крушение произошло в результате спланированных взрывов на борту, несмотря на отсутствие доказательств данной версии. Глава органа Антоний Мачеревич под разными предлогами постоянно откладывает публикацию итогов расследования.
