Спрос на легкие коммерческие б/у автомобили вырос в России
Россияне стали чаще интересоваться некоторыми видами легкого коммерческого транспорта (LCV) на вторичном рынке. В декабре 2025 года и январе 2026-го спрос на некоторые виды техники вырос в полтора-два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а цена в среднем снизилась до 970 тыс. рублей (–7,6%). Об этом «Известиям» 17 февраля рассказали эксперты «Авито Спецтехника».
Так, за первые два месяца зимы интерес к LCV повысился на 60%, а к некоторым видам легких грузовиков — еще сильнее. Например, интерес к тентованным грузовикам увеличился почти вдвое, к изотермическим — на 81,3%, к бортовым — на 72,7%. Промтоварные фургоны выросли вместе с рынком (+57,5%), цельнометаллические — на 35,8%.
В категории тентованных грузовиков наибольшая доля интереса (89%) приходится на модели марки ГАЗ. Согласно подсчетам экспертов, за год тентованный транспорт подешевел на 13,2%, до 1,1 млн рублей. Сильнее всего снизились средние цены BAW (–34,2%; до 500 тыс. руб.) и ГАЗ (–9,2%; до 1,2 млн руб.).
Самым популярным изотермическим фургоном также остается ГАЗ (51% интереса). Изотермические фургоны в среднем продаются по 1 млн рублей. За год наиболее интенсивным было снижение цены на Foton (–23,5%; до 650 тыс.).
Среди бортовых машин по доле интереса лидируют «ГАЗ» (58,3%) и «УАЗ» (10,6%). Средняя цена бортовых грузовиков стала меньше на 5,2% (758,1 тыс. руб.) Наибольшим было падение стоимости Hyundai (–19,1%; до 550 тыс. руб.).
В топ-3 марок промтоварных фургонов вошли: «ГАЗ» (56,4%), Ford (6,5%) и Hyundai (4,9%). Промтоварные фургоны подешевели на 7,5% до 971,3 тыс. руб. Цена на Mercedes-Benz снижалась самыми быстрыми темпами (на 30,4%; до 1,6 млн руб.).
В структуре интереса к цельнометаллическим фургонам преобладает «ГАЗ» (31,3%). Цельнометаллический транспорт этой зимой в среднем на 10,5% доступнее, чем год назад (850 тыс. руб.). Снижение стоимости Ford стало самым заметным — минус 32,1%.
Ранее, 30 января, сообщалось, что в прошлом году в РФ было продано 10,3 тыс. новых автомобилей российской марки Sollers, что на 22% меньше, чем годом ранее. По его данным, почти 73% от этого объема пришлось на легкие коммерческие машины (LCV), а более четверти (26,5%) — на пикапы.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
