Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Силы ПВО за ночь уничтожили 24 БПЛА ВСУ над регионами России
Мир
Зеленский призвал конгресс США ввести новые санкции против России
Армия
Обстреливающая Белгород РСЗО HIMARS уничтожена в Харьковской области
Мир
The Telegraph сообщила о возможном лишении Мандельсона пенсии из-за файлов Эпштейна
Общество
ФСБ задержала сотрудника научного центра «Вектор» за взятку под Новосибирском
Мир
Эпштейн допускал получение Макроном наслаждения от пощечин
Спорт
«Тампа» победила «Баффало» благодаря голу Кучерова в матче НХЛ
Общество
Полиция задержала скрывавшегося в Африке подозреваемого в совершении ДТП
Экономика
Центробанк сообщил о планах сохранять жесткую денежно-кредитную политику
Общество
Лариса Долина купила квартиру в латвийской Юрмале в 2010 году в ипотеку
Авто
Продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 10% в январе
Спорт
«Вашингтон» проиграл впервые за четыре матча по итогу игры против «Филадельфии»
Мир
В Совфеде сообщили о массовых протестах на Украине
Армия
Экипаж танка Т-90М «Прорыв» уничтожил блиндаж с живой силой ВСУ
Мир
Посол РФ указал на милитаризацию Дании и подготовку к якобы войне с Россией
Мир
Маск назвал политической атакой обыски в офисе соцсети X во Франции
Мир
В файлах Эпштейна обсуждалось моделирование пандемий

Bild сообщила о возможном увольнении 200 тыс. рабочих в автопроме Германии

Bild: в автомобильной промышленности Германии могут сократить 200 тыс. рабочих
0
EN
Фото: Global Look Press/Jan Woitas
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В автомобильной промышленности Германии могут сократить 200 тыс. рабочих. Об этом 1 ноября сообщила газета Bild.

«Если мы не будем действовать быстро, 200 тыс. рабочих мест будут потеряны в ближайшие десять лет — у поставщиков, в автомобильных компаниях, в машиностроении», — говорится в публикации.

Уточняется, что причиной массовых увольнений могут стать слабые квартальные показатели автопроизводителей Mercedes-Benz и Volkswagen. Как отметил эксперт в сфере автопрома Фердинанд Дуденхоффер, причина убытков Mercedes-Benz заключается в большом количестве выходных пособий сотрудникам. Подобная ситуация наблюдается и у Volkswagen.

По данным издания, несмотря на миллиардные убытки в III квартале, базовые подразделения и производитель Škoda, который принадлежит Volkswagen, «демонстрируют стабильность». Однако экономическая ситуация в стране делает производство в Германии убыточным.

Кроме того, эксперт исследовательского института центра автомобильного менеджмента в городе Бергиш-Гладбах Штефан Братцель добавил, что пошлины США делают немецкий экспорт «нерентабельным». По его словам, ФРГ уже не может оправдать повышение стоимости автомобилей более высоким качеством.

30 мая гендиректор Volkswagen AG Оливер Блюме заявил, что компания находится в критическом состоянии, поскольку производство не учло динамичное развитие современного мира. Среди проблем он выделил отношение современных немцев к работе. Блюме отметил, что прошлые поколения работали по шесть дней в неделю. Сейчас же, по мнению главы компании, невозможно добиваться достижений при 20-часовой рабочей неделе и удаленной работе.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир