Управлять взглядом: как автомобильные компании видят будущее
Что привезли автопроизводители на выставку потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе
Фото: REUTERS
Выставку потребительской электроники (CES) давно облюбовали автопроизводители — в Лас-Вегасе они демонстрируют самые прорывные технологии будущего. GM планировал в этом году привезти новый электромобиль с автопилотом, но сказались последствия крупнейшей за 50 лет забастовки. Тем не менее CES-2020 собрала достаточно новинок — свой автомобиль привезла даже Sony. Что ждет автопром в ближайшем будущем, расскажут «Известия»
Фото: REUTERS/Steve Marcus
Внешне Sony Vision-S напоминает одновременно Tesla Model 3 и Porsche Taycan. С автомобильной частью концепта помогла компания Magna Steyr. Два электромотора суммарной мощностью 544 л.с. обеспечивают разгон с места до «сотни» за 4,8 секунды. Компетенции Sony позволили превратить Vision-S в «интеллектуального партнера»
Фото: Sony
Более 30 сенсоров обеспечивают машине высокую автономность и позволяют следить за водителем и пассажирами, создавая для них комфортную среду. Пять экранов занимают всё пространство передней панели, на два крайних выводится картинка с боковых камер, заменяющих зеркала. Еще одно новшество — динамики аудиосистемы, встроенные в сиденья
Фото: REUTERS/Steve Marcus
Daimler при создании концепта AVTR вдохновлялся фильмом «Аватар» — оттуда позаимствована и идея симбиоза. Электромобиль подстраивает пульсацию подсветки под ритм сердцебиения, а бионические клапаны на корме делают его похожим на живое существо. Форма кресел напоминает гамаки обитателей Пандоры, а единственный блок управления символизирует «древо душ». Салон отделан экологичными износостойкими материалами, а батарея из графена может быть переработана вторично
Фото: Motor1.com/Jeff Perez
Если AVTR — самая необычная премьера CES, то Jeep Wrangler больше других похож на обычный автомобиль. Только подключенный к розетке. Самый классический из внедорожников обзавелся подзаряжаемой гибридной версией и обозначением 4XE. Технические подробности держат в секрете, известно только, что система полного привода не изменилась
Фото: Global Look Press/Andrej Sokolow
Кроссовер Fisker Ocean показали отдельно, до премьеры на CES — похоже, Хенрик Фискер копирует Илона Маска. Электромобиль в самом мощном варианте разгоняется до «сотни» менее чем за 3 с. и проезжает на одной зарядке 480 километров. В крыше размещены солнечные панели. Элементы интерьера сделаны из переработанных рыбачьих сетей. Специальный режим California позволяет нажатием кнопки опустить все стекла и сдвинуть стеклянную крышу
Фото: Global Look Press/Andrej Sokolow
Амбициозный китайский стартап Faraday Future, похоже, преодолел финансовые трудности и привез в Лас-Вегас два предсерийных прототипа кроссовера FF91. У «убийцы Теслы» три электромотора суммарной мощностью более 1000 лошадиных сил и огромная батарея емкостью 120 киловаттчасов. Производство машин планируют начать на заводе в Калифорнии до конца года
Фото: Getty Images/David Becker
Nissan привез в Лас-Вегас мяч с автопилотом, который всегда находит лунку. Той же полуавтономной системой оснащен кроссовер Ariya. А серийный вариант электромобиля получит новый полный привод e-4ORCE c двумя электромоторами — по одному на ось. Новая система позволит гибко менять крутящий момент на каждом колесе и более эффективно рекуперировать энергию при замедлении
Фото: Audi
Концепт Audi AI:ME обзавелся новыми возможностями. Мало того что он запоминает настройки сидений и предпочтительные ароматы для каждого пассажира, но еще и позволяет движением глаз заказать еду из ресторана. Причем заказ доставят точно к прибытию автомобиля в финальную точку
Фото: Global Look Press/Gene Blevins
Открытый концепт Honda демонстрирует концепцию дополненного вождения Augmented Driving Concept. Автопилот постоянно включен и с помощью датчиков распознает намерение водителя передать управление электронике. Переход между ручным режимом и автопилотированием происходит плавно, а всего Augmented Driving Concept предлагает восемь степеней вмешательства. Чтобы запустить машину, нужно похлопать по рулю дважды
Фото: REUTERS/Steve Marcus
Toyota собирается построить целый город будущего у подножия Фудзи. Инфраструктурой Сотканного города (Woven City) будет управлять искусственный интеллект. По улицам будут ездить исключительно беспилотные транспортные средства с нулевыми выбросами вроде концепта Toyota LQ. У этой машины высокий уровень автономности, а искусственный интеллект распознает даже тон и манеру разговора пассажиров
Фото: REUTERS/Steve Marcus
Hyundai планирует решить проблему трафика в крупных городах при помощи персональных летательных аппаратов на электротяге, умеющих взлетать и садиться вертикально. Концепт летающего такси S-A1, разработанный совместно с Uber, сможет взять в полет шестерых и, пока не разработаны автономные технологии, управляется пилотом
Фото: Bosch
Участники CES-2020 часто представляют привычные вещи в новом свете. Компания Bosch придумала инновационный солнцезащитный козырек — прозрачную ЖК-панель. Специальная камера отслеживает направление взгляда водителя, положение его головы и затемняет отдельные участки на панели, куда падают солнечные лучи
Фото: BMW
BMW разработала комфортное и безопасное кресло-шезлонг ZeroG Lounger для флагманского BMW X7. Спинку можно откинуть назад на 40 или 60 градусов, не жертвуя безопасностью, — в кресло интегрированы ремень и подушка в виде кокона. Пассажир может воспользоваться экраном на потолке
Фото: Rinspeed
Швейцарское ателье Rinspeed продолжает совершенствовать беспилотные челноки со сменными кузовами. Днем они могут возить пассажиров, а ночью — грузы. Смена кузова у концепта MetroSnap упрощена — теперь он съезжает с тележки-скейтборда вбок, на специальную платформу. В ранних версиях челноков кузова меняли с помощью специальных домкратов или внешних манипуляторов