Гонка воображений: чем богат американский тюнинг
Тысячесильный «воскрешатель», электрический «Мустанг» и игрушечный пикап в
натуральную величину
Фото: Global Look Press/ZUMAPRESS.com/COVER Images
Тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе — это традиционно территория могучих моторов V8. Тем не менее электрические новинки выставки в мощности не уступают пожирателям бензина. «Известия» собрали самые интересные новинки SEMA
Фото: musclecarsandtrucks.com
Одному из экспонатов угонщик сделал своеобразную рекламу. Похищенный Dodge Challenger (1000 л.с.) от ателье Quintin Brothers с компонентами фирмы ProCharger полиция вычислила, но долго не могла догнать. Угонщик протаранил полицейскую машину, ушел еще от четырнадцати патрульных автомобилей и в итоге бросил маслкар на парковке. Quintin Brothers решило выставить «Челленджер» как есть, с повреждениями
Фото: thedrive.com
Еще один Challenger ателье Mopar снабдило тормозным парашютом и специальным каркасом с колесикам wheelie bar, страхующим машину от опрокидывания во время резкого старта. Заводская спецсерия Drag Pak из 50 машин сделана специально для дрэг-рейсинга и оснащается компрессорным мотором Hemi V8 объемом 5,8 л и специальной трансмиссией всего с тремя передачами
Фото: caranddriver.com
Shelby American не имела отношения к созданию самого мощного дорожного Ford Mustang Shelby GT500. Легендарное имя Ford просто использовал по лицензии, а доводку машины доверил своему подразделению. Теперь Shelby American наконец поработала с «Мустангом» — мотор V8 объемом 5,2 л развивает более 800 л.с., а капот и спойлер Ford Shelby GT500 Dragon Snake сделаны из углепластика
Фото: motor1.com
Ателье Hennessey из Техаса делает самые быстрые автомобили в мире. Два года назад она представила проект Exorcist — Chevrolet Camaro ZL1 с форсированным до 1014 л.с. мотором. В этом году она «воскресила» еще более мощный автомобиль. Resurrection, то есть «Воскрешение», — это еще более мощный Camaro — компрессорный мотор от Corvette ZR1 развивает 1216 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,3 сек., а максимальная скорость — 354 км/ч
Фото: ru.motor1.com
Седан Dodge Charger от ателье SpeedKore еще мощнее — его V8 6,2 с двумя турбокомпрессорами развивает 1545 л.с. Это даже больше, чем у Bugatti Chiron. Из углепластика сделан не только обвес, но и кардан системы полного привода. Этот невероятный Charger заказан конкретным клиентом в подарок своему 60-летнему брату
Фото: xataka.com
Ford и Webasto привезли электрический Mustang Lithium. Прототип удивляет прозрачными окошками в капоте и редкой для электромобиля шестиступенчатой «механикой» Getrag. Электромотор от швейцарской Phi-Power развивает 912 л.с., 1356 Нм и питается от 800-вольтовой батарейной системы Webasto EVDrive. Самый экстремальный режим электрического маслкара Mustang Lithium называется beast — «зверь»
Фото: carscoops.com
Невероятно, но факт: ателье Rauh-Welt Begriff — японское, а представленный им в Лас-Вегасе классический Porsche 911 — электромобиль. Купе 1977 года оснастили мотором и батареей от Tesla Model S Performance. Мощность Porsche 911 E-RWB — 563 л.с.
Фото: motor1.com
Какое американское тюнинг-шоу без пикапов! Самый «злой» представило ателье Hennessey Performance — новейший пикап Jeep Gladiator оснастили невероятным мотором V8 от маслкара Dodge Challenger SRT Hellcat. Благодаря доработкам отдача силового агрегата выросла до 1000 л.с. и 1264 ньютон-метров. Теперь пикап, названный Maximus в честь киношного «Гладиатора», разгоняется до «сотни» менее чем за четыре секунды
Фото: musclecarsandtrucks.com
Узкие кремовые колеса и отсутствие дверных ручек делают Mopar Lowliner похожим на игрушку в натуральную величину. Восстановленный и модифицированный пикап Dodge D- серии 1968 года оснастили могучим дизелем Cummins объемом 5,9 л. Он работает в паре с шестиступенчатой «механикой». У пневмоподвески три положения
Фото: motor1.com
Еще один пикап-игрушка — Chevrolet E-10 Concept, сделанный из старого грузовичка C-10 1962 года. Вместо мотора V8 — два электродвигателя суммарной мощностью более 450 л.с, которые передают тягу через стандартный «автомат». Кузов полностью занят аккумуляторами. Четверть мили электрический пикап проходит за 12 секунд, а разгон до «сотни» занимает менее пяти секунд
Фото: motor1.com
Известный ведущий и коллекционер Джей Лено привез Ford Bronco с могучим компрессорным мотором V8 от Shelby GT500. Машина когда-то принадлежала телеведущему Крэйгу Фергюсону и досталась Лено в очень плохом состоянии. Реставрировать Bronco и учить ездить внедорожник быстро помогали заводское подразделение Ford Performance и ателье SEMA Garage