Коленные подушки безопасности оказались неэффективными. К такому выводу пришел американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) в результате исследования.
Выяснилось, что коленные подушки безопасности, в отличие от фронтальных и боковых, лишь в малой степени способствуют снижению риска получения травмы.
Впрочем, исследователи отмечают, что фиксация нижней части туловища помогает предотвращать травмы головы.
Кроме того, такие подушки могут снизить риски у непристегнутых водителей и пассажиров.
Но в целом анализ реальных ДТП показал, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травмы с 7,9% до 7,4% — то есть всего лишь на полпроцента.
11 июля сообщалось, что российские автобусы и грузовики планируют оборудовать «умными» системами экстренного торможения, которые будут действовать на основе искусственного интеллекта.