Газ до отказа: легендарные советские и американские машины в музее «Моторы Октября»
Экспозиция будет интересна любителям транспорта всех возрастов
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
16 марта на территории бывшего завода «Кристалл» открылся новый столичный автомузей «Моторы Октября», посетить который будет интересно не только взрослым, но и детям: здесь собраны не только уникальные исторические машины, но и экзотические для родившихся в XXI веке детали быта 1940-1960-х годов. «Известия» подготовили фоторепортаж об экспозиции
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
У главного входа в помещение музея в посетителей встречает парящая над землей золотая «Волга» ГАЗ-21, напоминающая машину главного героя российского фантастического боевика «Черная молния»
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Персонаж «Золотого теленка» Адам Козлевич мечтал о об автомобиле редкой итальянской марки «Изотта-Фраскини». Теперь объект вожделения пана Козлевича — Isotta-Fraschini Tipo 8B — можно увидеть своими глазами в коллекции «Моторов Октября». Модель с четырехступенчатой полуавтоматической коробкой передач и рядным восьмицилиндровым мотором мощностью 140 л.с. была выпущена в 1931 году. Салон отделан кожей и панелями из ценных пород дерева, а габариты — из матированного горного хрусталя. Всего было выпущено порядка 30 экземпляров, среди владельцев этой модели были известный американский издатель Уилльям Рэндольф Херст, папа римский Пий XI и кинозвезда Рудольф Валентино
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Выпущенное в 1957 году двухдверное купе Studebaker Golden Hawk — топовая версия легендарного «Ястреба». Под капотом — V8 с наддувом, рабочим объемом 5,8 л и мощностью 275 л.с. «Золотой ястреб» обзавелся модными в то время плавниками, выполненными из стекловолокна, заменившими наклонную, с мягкими перегибами крышку багажника своего предшественника
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Часть пространства автомузея отдано под корнеры: здесь автомобили стоят в окружении атрибутов и символов своей эпохи. Один из таких «уголков» заняли «Волга» ГАЗ-21 и ВАЗ-2101, на фоне которых — советский ламповый телевизор на ножках, классический сервант и, конечно же, ковер на стене
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Хардтоп купе Buick LeSabre 1959 года представлен в цвете wedgewood blue и является ярким образцом так называемого детройтского барокко. Это практически единственный идеально сохранившийся образец одной из самых бюджетных комплектаций модели
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
А это образцы эпохи раннего автомобилестроения: Benz 8/20 Sport и EMF Studebaker 30 Touring, оба 1912 года выпуска
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Маленьким гостям выставки наверняка понравятся интерактивные элементы экспозиции, которые покажут, как устроен автомобиль изнутри, а также занимательные инсталляции: например, панно «Полетели», собранное из разных моделей советских педальных машинок для детей
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
В других уголках музея можно посоревноваться в скорости накачивания камеры колеса, узнать, как работают фары автомобиля, или сесть в седло настоящего мотоцикла
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Если же заказать сопровождение экскурсовода, то сможете попробовать завести мотор «кривым» внешним стартером
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Любой желающий может посидеть за рулем редкого «Москвича-401/422» с деревянным кузовом «вуди»
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
На открытии музея гостей развлекали артисты уличного клоун-театра «Высокие братья»
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Легендарная «Чайка» ГАЗ-13 и двухцветный ГАЗ-21 «Волга». Точно такие же были в коллекции первого космонавта планеты Юрия Гагарина
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Довольно редкий олдтаймер MG model TA был выпущен в 1936 году. Британец может похвастать поистине королевскими деталями кузова
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Работяга с пыльных дорог Техаса Chevrolet 3100 хорошо знаком любителям кино: на таком, к примеру, ездил один из персонажей «Танцующей в темноте» Ларса фон Триера
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Нет, это не Rolls-Royce — хотя фигурка-маскот и впрямь похожа на знаменитый «Дух экстаза». На самом деле это Cadillac V12 series 370 начала 1930-х годов
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Автомобили Cadillac 370-й серии выпускались в разных кузовах, в том числе и родстер. В музее представлен Cadillac 370 Series V12 Fleetwood 1933 года
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Также в здании музея организовано многофункциональное пространство, которое объединило в себе коворкинг, лекторий и место для проведения мастер-классов. Для всех проголодавшихся открыты двери кафе, а в сувенирной лавке можно купить сувенирную модель автомобиля на память