Работа над продлением Дзержинской линии новосибирского метро, которая должна была начаться еще летом, до сих пор не получила одобрения Главгосэкспертизы. Причиной стал неверный формат файла, рассказал на пресс-конференции мэр города Анатолий Локоть.
Документы разработаны в формате PDF, пояснил градоначальник. Организация их не принимает и требует другого формата, цитирует его «Сиб.фм». Других претензий к проекту, по словам мэра, нет, как только технический вопрос решится, можно будет начать работу.
Локоть подчеркнул, что линия обязательно будет построена. По его словам, к чемпионату мира по хоккею 2023 года, главные игры которого пройдут в Новосибирске, все работы должны завершиться.
Новые требования к формату документов у Главгосэкспертизы появились в 2017 году, сообщает РБК-Новосибирск.
В декабре 2018 года в новосибирском метро появился тематический поезд, посвященный городскому Музыкальному театру. Его вагоны украшены фотографиями сцен из спектаклей и рассказами об истории театра, которому в феврале исполняется 60 лет.
Новосибирский метрополитен запущен в 1986 году (это первый и единственный на сегодняшний день действующий метрополитен за Уралом). В нем две линии и 13 станций, самая новая на сегодняшний день, «Золотая Нива», открыта в 2011 году. План продления Дзержинской линии включает строительство двух станций и электродепо.