В Московском метрополитене выявили факт хищения более 35 млн рублей, выделенных на ремонт станции «Бауманская», сообщает сайт телеканала РЕН ТВ.
На станции собирались провести восстановительные работы по гидроизоляции. В феврале 2017 года подрядчик нашелся — им стала фирма «Триада-Холдинг». В марте того же года Московский метрополитен перечислил компании более 35,7 млн рублей на необходимые работы.
Как значится в документах, «Триада -Холдинг» справилась за 12 дней, а в реальности «Бауманская» осталась в том же аварийном состоянии, что и до ремонта. В некоторых местах по швам между плитами мрамора течет вода и повреждена облицовка.
Аферой заинтересовался Следственной комитет и возбудил уголовное дело по двум статьям — «Мошенничество» и «Халатность», правда, в нем пока нет фигурантов. Известно лишь, что под госконтрактом свою подпись поставил тогдашний руководитель метрополитена Дмитрий Пегов, со стороны подрядчика документ подписал гендиректор «Триада-Холдинг» Андрей Шилин.
По мнению следователей, 35 млн рублей — еще не окончательная сумма похищенного. Стражи порядка подозревают, что через эту фирму бюджетные деньги пополняли кошелек мошенников с 2013 по 2017 годы.
Так, по данным базы «СПАРК-Интерфакс», в 2014 году «Триада-Холдинг» получила от Московского метрополитена контракт более чем на 46 млн рублей. В 2015 году — более чем на 2,27 млрд рублей, а в 2016 году — более чем на 5,3 млрд рублей.
В общей сложности за четыре года между метрополитеном и ЗАО «Триада-Холдинг» было заключено договоров на 7 659 411 511 рублей.
В ЗАО "Триада-Холдинг" iz.ru сообщили, что со стороны компании поданы встречные иски к ГУП "Московский метрополитен" о взыскании денег, не полученных по исполненным договорам подряда.
«Мы судимся с метрополитеном насчет невыплаченных денег очень давно», - заявил генеральный директор ЗАО "Триада-Холдинг" Андрей Шилин.
По словам Шилина по работам на «Бауманской» даже снят учебный фильм, а те протечки, которые можно на станции наблюдать сейчас – не касаются работ, выполненных возглавляемой им организацией.
«Работы были выполнены. В проекте были только пилонные части. Пилоны – это вот такие толстые столбы опорные, покрытые мрамором. А остальные все части, тоннельные, проходящие тоннели, станционные тоннели – в проект не входили», - заявил Шилин.
Шилин также заявил, что на "Бауманской" были уволены несколько сотрудников, которые подтверждали выполнение работ.