Дежурный по Москве

Круглосуточный канал для связи с отделом городских новостей: 961-3333 для абонента 95683, адрес электронной почты: city@izvestia.ru Мы ждем ваших сообщений - Под окнами нашего дома устроил себе стоянку частный грузовик-мусоровоз. Он не только ставит машину на дворовом проезде в десяти метрах от детской площадки, но и расставил по газонам свои грязные контейнеры. К тому же хозяин постоянно занимается ремонтом своей техники, отчего весь асфальт залит маслом и соляркой. На просьбы убрать машину или хотя бы соблюдать элементарный порядок, никак не реагирует. В ДЕЗе наши жалобы остаются без ответа. Жильцы дома № 10А по Борисовской улице (ВАО) Правила дорожного движения (пункт 17.2) запрещают стоянку в жилой зоне грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны вне специально выделенных и обозначенных знаками и разметкой мест. А пункт 17.4 приравнивает дворовые территории к жилым зонам. Тем не менее дворы не входят в сферу ответственности работников ГАИ, как сообщила "Известиям" представитель столичного ГИБДД Марина Васильева, парковку во дворах регулируют правила внутреннего содержания дворов. За соблюдением их должны следить участковые инспекторы, которые в соответствии с административным кодексом могут оштрафовать нарушителей... на 100 рублей. А также местные ДЕЗы. Впрочем, в управе района Соколиная Гора нашего корреспондента заверили, что обязательно разберутся с этим случаем - жителям достаточно обратиться туда с официальным заявлением. - Давно мечтаю иметь возле дома баскетбольную площадку. В нашем дворе в Митине есть идеальное место для нее - с оградой и даже со щитом. Осталось немного: повесить кольцо и заасфальтировать кусок земли. Могут ли мне помочь в домоуправлении? Или в городской администрации? ДАНИЛОВ В.П. В приемной городского Комитета по физической культуре и спорту "Известиям" сказали, что подобные вопросы находятся в ведении префектур и управ районов. Как удалось выяснить нашему корреспонденту, для установки во дворе чего-либо полезного ваш дом и двор должны числиться в комплексном плане благоустройства территории. По словам специалистов по благоустройству управы Митино, каждый двор попадает в программу раз в три года. Жители могут написать в ДЕЗ заявление с просьбой заасфальтировать площадку (разбить цветники, покрасить забор). Если просьбу примут к сведению, реальный асфальт (цветник, забор) может появиться не раньше следующего года - когда будут бюджетные деньги. В случае если вы состоите в ЖСК, шансов благоустроить близлежащее пространство, как вам нравится, больше: жители могут собрать недостающую сумму среди членов кооператива и прибавить ее к бюджетным деньгам. - В районе начала Дорогомиловской улицы и 2-го Брянского переулка построено 15 игорных заведений. Кто этим занимается и разрешает "сажать на игру", как на наркотики, такое количество людей? БЕЛОБОРОДОВА Евдокия Павловна Начиная с июля 2003 года правительство Москвы ужесточило контроль за размещением игорных заведений в столице: теперь появление любого игрового автомата согласовывается с комиссией по регулированию и соблюдению законности в сфере игорного бизнеса при правительстве Москвы. Такой порядок введен постановлением мэра 22 июля 2003 г. № 569-ПП "О размещении игорных заведений на территории города". До этого выдачей лицензий занимался Госкомспорт. Возможно, перенасыщенность района Киевского вокзала игровыми заведениями связана именно с недостатками государственного регулирования этой сферы. Как сказал "Известиям" заместитель председателя комиссии Валерий Иванов, "Госкомспорт выдавал лицензии без привязки к конкретному адресу. Постановление мэра вступило в силу летом, и мы только сейчас получили возможность вплотную заняться вопросом размещения игорных заведений". В любом случае (к вопросу "кто этим занимается?") без одобрения со стороны федерального или московского регулирующего органа даже игровой автомат типа "столбик" в продовольственном магазине появиться не может. - Что за странные "бочки" стоят на каждой станции метрополитена? Говорят, это на случай теракта в метро. Для чего они нужны и пользовались ли ими когда-нибудь? Владимир ЧЕРКАСОВ Бочкообразные металлические контейнеры на каждой платформе метро - так называемые ВЗК, взрывозащитные камеры. Они предназначены для временного изолирования взрывного устройства. Появились в метро в 1994 году. Как объяснили "Известиям" в пресс-службе метрополитена, если в вагоне или на станции находят подозрительный предмет, его помещают в ВЗК и дожидаются приезда саперной бригады, которая исследует находку на предмет взрывоопасности. Камера выдерживает взрыв до 200 граммов в тротиловом эквиваленте. Впрочем, по словам сотрудников метрополитена, на практике проверить это пока не удалось - все найденные бесхозные "дипломаты" и авоськи, побывавшие внутри ВЗК, оказывались безобидными потерянными вещами.