Трагедия экскурсионного судна «Булгария», унесшая более 100 жизней, ничему не научила россиян. Пассажиры задержанного в порту Казани теплохода «Петр Алабин» — точной копии утонувшей «Булгарии» — требуют продолжения экскурсии.
Теплоход «Петр Алабин» следовал по маршруту Самара–Чебоксары–Самара и был задержан в понедельник порту Казани для проверки технического состояния. Пассажиров пообещали отправить дальше по маршруту на автобусах, однако их такое положение дел не устроило.
— Наш пароход нормальный, я понимаю, что случилась трагедия, но в таком случае нужно запрещать и эксплуатацию всех машин, потому что на них тоже разбиваются, — негодует Фарид Сафин из Тольятти.
Такого же мнения придерживается Маргирита Поддубная из Самары — на двойнике «Булгарии» она отправилась в круиз вместе с двумя внуками:
— Я пять лет не ездила в отпуск, а сейчас мне говорят: «Езжайте на автобусе», — жалуется женщина. — А я боюсь ехать. Автобусы бьются куда чаще. Если корабль нормальный, то зачем прерывать его эксплуатацию?
Представители экипажа тоже заявили «Известиям», что опасность преувеличена.
— По Волге курсируют суда 1939 года, и никто на них не обращает внимания. У нас же каждые пять лет меняются листы обшивки, двигатель фактически новый, — утверждает первый штурман «Петра Алабина» Валерий Николаевич. — Но если сейчас захотят запретить, то запретят.
По официальным данным, 60% судов речного флота — старше 40 лет. Дизель-электроход «Петр Алабин» проекта 785-II был построен в 1954 году. До 1995 года носил название «Киргизия», судовладельцем являлась компания «Волжское пароходство». По данным сайта речного флота, с июля 1986 по октябрь 1989 г. теплоход находился в зоне отчуждения Чернобыльской АЭС, где служил плавобщежитием для ликвидаторов аварии.