Об этом на слушаниях проекта программы развития транспортной инфраструктуры в Мосгордуме 7 июля сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Николай Лямов.
Европейский опыт
Заммэра сообщил, что теперь столица начнет учитывать европейский опыт, когда все транспортные структуры контролируются одним органом.
«Уже сейчас недавно созданное государственное казенное учреждение «Организатор перевозок» осуществляет не только контроль оплаты проезда в транспорте, но также координирует строительство ТПУ и борьбу с нелегальными таксистами, — сообщил Лямов. — В дальнейшем штат сотрудников организации с 250 человек будет увеличен до 1 тыс., а с созданием интеллектуальной транспортной системы и единого диспетчерского центра фактически мы получим единый контролирующий все сферы транспорта орган».
По словам заместителя градоначальника, это поможет оперативнее реагировать на изменение ситуации на дорогах, быстро перераспределять транспортные потоки и более организованно решать проблемы развития инфраструктуры, избегая межведомственных вопросов.
Темная история
ГКУ «Организатор перевозок» создано в конце мая 2011 года для контроля оплаты проезда в наземном городском транспорте. В постановлении о его создании сказано, что новое учреждение сформировано из государственного бюджетного учреждения «Московские авиационные услуги».
В 2006 году с этой организацией случился скандал. Прокуратура возбудила уголовное дело по факту хищения 43 млн рублей у «Московских авиационных услуг». Эти деньги были выделены на программу организации воздушного такси между Москвой и аэропортом города Иваново. Иск правоохранителей был подан против главы департамента транспорта Леонида Липсица.
Однако в 2010 году все обвинения в хищении с него были сняты. Впрочем, и сам чиновник к этому времени уже был отправлен в отставку.