Российские заводы Nissan и Ford в Санкт-Петербурге, а также завод Volkswagen в Калуге будут находиться на летних плановых каникулах дольше обычной нормы в две недели. Причина увеличенных плановых простоев — спад продаж на авторынке России. Кроме того, на калужском заводе PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi ПСМА РУС может произойти внеплановая остановка уже в июле.
Как сообщили «Известиям» в российском представительстве Nissan, в 2015 году регулярная плановая остановка завода Nissan в Санкт-Петербурге продлится на одну неделю дольше — 21 день вместо нормы в 14 дней. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за январь–май японская компания реализовала 41,6 тыс. автомобилей, что на 41% ниже аналогичного показателя прошлого года. В этом году японский производитель старается производить машины под актуальный запрос клиентов.
— В этом году завод Nissan уходит на ежегодные летние каникулы с 11 июля по 2 августа. Время каникул было увеличено в связи с ситуацией на рынке. На сегодняшний день конкретных планов по объему производства нет, всё регулируется в строгом соответствии с требованиями рынка: сколько продается, столько и производится, — рассказал «Известиям» представитель Nissan.
Собеседник подчеркнул, что всем рабочим трехнедельный отпуск будет компенсирован в полном объеме в соответствии с трудовым законодательством России. В 2013 и 2014 годах завод Nissan также останавливался на каникулы в июле, однако тогда время остановки не превышало 14 дней.
Завод Ford Sollers во Всеволожске в этом году совершит трехнедельную плановую остановку. По данным АЕБ, продажи Ford за первые пять месяцев этого года сократились до 10,6 тыс. автомобилей (–60%).
— Завод Ford Sollers во Всеволожск уйдет на летний отпуск с 20 июля по 9 августа. Наши предприятия в Набережных Челнах и в Елабуге выйдут на каникулы с 3 по 14 августа, — сообщила «Известиям» вице-президент по связям с общественностью компании Ford Sollers Елизавета Новикова.
Больше всех этим летом пробудут в отпуске работники Volkswagen. Калужский завод немецкой компании будет стоять целый месяц.
— На каникулы завод уходит с 27 июля по 21 августа. В 2014 году мы также останавливались на четыре недели. Для рабочих это полностью оплачиваемый ежегодный отпуск, — рассказала представитель «Фольксваген Групп Рус» Наталья Костюкович.
Специалисты по коммуникации калужского завода ПСМА РУС (выпускает автомобили концерна PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi) не смогли предоставить «Известиям» информацию о сроках летней остановки. В тоже время, по данным профсоюза завода ПСМА, отпуск на предприятии продлится с 1 по 16 августа. Однако до наступления этого момента профсоюз ожидает внеплановой остановки конвейера.
— Сейчас на заводе ПСМА говорят, что с 16 июля предприятие может встать. Причем уже не каникулярный простой, а внеплановый с компенсацией 2/3 заработной платы персоналу. Кроме того, мы ожидаем, что к осени возобновятся сокращения сотрудников, работающих по временным трудовым договорам, то есть не оформленным в штат. По нашей оценке, контракты будут расторгнуты приблизительно с 200 работниками, — рассказал представитель профсоюза.
Среди производителей, работающих в режиме промсборки, французский концерн PSA Peugeot Citroen попал в наиболее сложную ситуацию на российском рынке. С начала года суммарные продажи обоих брендов сократились до 4,6 тыс. штук (–77,2%).
Впрочем, не все компании предпочли экономить на каникулярных остановках конвейеров. Так, заводы Toyota и Hyundai в Санкт-Петербурге остановятся в соответствии с обычной в автопроме практикой — на две недели: с 3 по 16 августа и с 20 июля по 3 августа соответственно.
По данным аналитического агентства «Auto-Dealer-СПб», автомобильный кластер Ленинградской области работает вполне успешно: при 40-процентном спаде рынка суммарные производственные мощности автомобильных компаний области сократились лишь 24%. За январь–май 2015 года областные заводы Nissan, Toyota, Ford и Hyundai собрали 125,6 тыс. автомобилей.
Московский завод Renault также остановится на две недели, впрочем, в компании не исключают изменения этого плана.
— Это будут каникулы на две недели, скорее всего, в начале августа. Впрочем, если что-то изменится, то решение будет принято оперативно, — сообщила специалист по связям с общественностью Renault в России Екатерина Третьякова.
Российский автогигант «АвтоВАЗ» уйдет на трехнедельные корпоративные каникулы с 27 по июля по 17 августа, сообщили «Известиям» в компании. В случае «АвтоВАЗа» удлиненные каникулы не связаны с желанием сократить объемы производства. Сейчас завод стремится максимально восполнить образовавшийся спрос на свои машины. Ранее «Известия» писали, что «АвтоВАЗ» испытывает трудности с поставщиками, что приводит к внеплановой остановке конвейера (/news/588020). Вместе с «АвтоВАЗом» в аналогичные даты прервут работу и смежные предприятия, а также совместный с General Motors завод «Джи-Эм-Авто». Ульяновский автозавод (УАЗ) уйдет на двухнедельные каникулы с 25 июля по 9 августа.
— В среднем каждый завод должен остановиться на две недели летом и на одну неделю зимой. Это нужно для регулировки и переналадки оборудования, что является обязательным условием соблюдения технологических процессов в автомобильной промышленности. В этом году каникулы будут удлиненными у многих, и связанно это с тем, что рынок не требует такого количества машин. Куда дешевле человека отправить в отпуск, чем жечь электричество и затаривать склады машинами. К примеру, мощность «АвтоВАЗа» — 1 млн автомобилей в год, в этом году в лучшем случае будет произведено около 400 тыс. шт., — говорит партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.