Власти города отдают полномочия по контролю бесплатных парковочных мест храмам, поликлиникам и другим соцобъектам. Об этом «Известиям» сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта. Сейчас в список учреждений, около которых часть парковочных мест сделают бесплатными для посетителей, вошли 27 храмов и 15 поликлиник. Речь идет об объектах, находящихся в пределах Садового кольца, то есть в зоне платной парковки. Храмы собираются составлять списки верующих, приезжающих в церковь на машине, и выдавать им специальные карточки на право стоянки.
— Парковка возле социальных объектов предназначена именно для посетителей, — заявили в пресс-службе департамента транспорта. — Администрирование занятости парковочных мест будет в ведении самих социальных объектов.
Священнослужители уже начали подготовку к будущей работе по контролю за паркингом. Настоятель храма святителя Николая Мирликийского в Кузнецкой Слободе, ректор Православного Свято-Тихоновского университета протоиерей Владимир Воробьев рассказал, что бесплатные парковочные места в первую очередь предоставят многодетным семьям.
— Проблема особенно остро стоит в выходные, прихожанам не хватает мест. Мы можем выдать им — в первую очередь многодетным — специальные карточки, а служба охраны храма будет контролировать, чтобы только владельцы карточек занимали бесплатные парковочные места. Обычно люди их слушают, не хотят «обидеть» храм, — отметил протоиерей.
Председатель Миссионерской комиссии Москвы Дмитрий Першин также уверен, что бесплатной стоянкой должны в первую очередь пользоваться прихожане церквей.
— Во многих храмах сформированы общины, люди хорошо знают друг друга, то есть можно составить список номеров машин и назначить человека, который будет за этим следить, — говорит он. — Прихожане с детьми часто приезжают из отдаленных мест, откуда не всегда можно добраться на общественном транспорте. Было бы целесообразно также организовать бесплатные места около синагог и мечетей, которые находятся в центре.
Староста храма Трех Святителей на Кулишках Виктор Ржевский отметил, что мест не хватает в основном в выходные дни.
— Мы надеемся, что с мая сделают бесплатную парковку в центре города, как заявляли ранее, — говорит он. — У нас есть внутренний двор, там помещается несколько машин, и в будние дни этого хватает.
В то же время член комиссии Мосгордумы по государственному строительству и местному самоуправлению Кирилл Щитов уверен, что администрирование таких парковок город должен взять на себя.
— Я отправил обращение главе департамента транспорта Максиму Ликсутову с просьбой пояснить, как город намерен защищать такие парковки от недобросовестных автомобилистов, от тех, кто бросит машину на весь день и пойдет на работу или по своим делам, — говорит Щитов. — Например, когда люди массово начали закрывать свои номера, чтобы не платить за парковку, департамент решил проблему — теперь на улицы вышли парковочные инспекторы, которые снимают эти бумажки, фотографируют номер и отправляют данные на сервер, чтобы был выписан штраф. Не стоит рассчитывать на общую культуру автомобилистов — они будут занимать места так же, как занимают места для инвалидов. Культуру надо воспитывать в том числе административными мерами. После того как ввели штрафы за не пропуск пешехода, «вежливых» водителей стало намного больше.
По мнению Щитова, без вмешательства властей цель инициативы не будет достигнута.
— Главное, чтобы были предприняты последующие шаги, недостаточно просто организовать бесплатные места, — уверен он. — Во-первых, можно ограничить парковку по времени. Во-вторых, если человек пришел к врачу, в регистратуре можно отмечать это и направлять информацию в систему Администратора парковочного пространства. С храмами — сложнее, там время не ограничишь. Кто-то может просто зайти поставить свечку, а кто-то — приехать на большую службу.
Муниципальный депутат Таганского района, член рабочей группы при департаменте транспорта по реализации проекта парковочного пространства Илья Свиридов рассказал, что в поликлиниках возможно наладить централизованную систему контроля.
— Там есть такая опция, как электронная очередь. При записи онлайн можно задавать вопрос: «Вы на машине?». Если да, то человек вводит номер своей машины и таким образом как бы «бронирует» парковочное место, — говорит Свиридов. — Аналогичная вещь применяется в некоторых торговых центрах: чек на покупку дает право бесплатной парковки.
В то же время координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов уверен, что инициатива не будет успешной.
— Около этих объектов будут парковаться все. Даже если сотрудники учреждений захотят это контролировать — они не смогут, потому что у них нет достаточных полномочий: они не имеют права огораживать парковочные места, — говорит он. — Представим, что кто-то припарковался на одном из таких мест. Во-первых, его не имеют права эвакуировать, потому что парковка там не запрещена, а во-вторых, кто сможет доказать, что он не в храм и не в поликлинику?
По мнению Шкуматова, введение платной парковки не привело к заявленной цели — разгрузке центра города.
— Заняты все места — платные и бесплатные. Даже под угрозой эвакуации и большого штрафа люди приезжают в центр на личных автомобилях, — отметил Шкуматов.