Европейский союз (ЕС) столкнулся с растущими рисками обострения торговых отношений с Китаем на фоне резкого увеличения импорта дешевых китайских товаров, прежде всего электромобилей. Об этом 29 мая сообщает газета The New York Times (NYT).
По данным издания, наплыв продукции из КНР усиливает давление на промышленный сектор Европы и может привести к структурным проблемам в ряде отраслей. Эксперты отмечают, что торговый дисбаланс между сторонами достиг рекордных значений.
В материале также приводится заявление верховного представителя ЕС по иностранным делам Каи Каллас, которая сравнила процесс снижения зависимости от Китая с «лечением тяжелой болезни», отметив, что он может быть болезненным.
«Возможно, потребуется «химиотерапия», и она, скорее всего, будет болезненной», — заявила Каллас.
Как отмечает NYT, в Брюсселе усиливаются опасения относительно возможного кризиса европейской промышленности. В первом квартале 2026 года импорт из Китая значительно вырос, а дефицит торговли товарами достиг примерно $418 млрд.
Рост поставок связывают с избыточными производственными мощностями в Китае, государственными субсидиями, а также переориентацией экспорта на европейский рынок на фоне американских торговых ограничений.
Немецкий эксперт, бывший сопредседатель Международного бюро мира Райнер Браун 16 мая заявил, что снижение экономических показателей ЕС свидетельствует об относительном ослаблении сообщества. Браун предположил, что ЕС для возврата утраченных позиций считает нужным бороться с «соперниками», такими как Китай или Россия.