Россия укрепляет безопасность своих морских портов на Балтийском море. Ранее спецслужбы пресекли попытку диверсии в порту Усть-Луга в Ленинградской области. Помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев обратил особое внимание на безопасность грузоперевозок и подводный осмотр судов. Эксперты считают, что созданная система безопасности надежно прикрывает судоходство на Балтике. Тем временем НАТО продолжает нагнетать напряженность в регионе и проводит серию учений по отработке блокады Балтийского моря. Однако сценарий прямой агрессии пока маловероятен, поскольку Россия сохраняет там военное преимущество.
Как Россия защищает свои морские порты
Российские спецслужбы предотвратили теракт на российском судне-газовозе «Аррхениус». Оно прибыло из Бельгии в порт Усть-Луга в Ленинградской области. Судно должны были загрузить и отправить в Турцию. Во время осмотра подводной части водолазы обнаружили взрывные устройства типа морских магнитных мин, предположительно, изготовленных в странах НАТО. Из-за рисков диверсий российские власти намерены усиливать безопасность портовой инфраструктуры.
В частности, 26 мая помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев проинспектировал работу Большого морского порта Санкт-Петербурга. Он обратил особое внимание на обеспечение безопасности грузоперевозок и проведение подводного осмотра судов, прибывающих в порт из-за рубежа.
— Проблемные вопросы, связанные с организацией осмотров, при их возникновении оперативно решаются, задержек судов не наблюдается, что подтверждается ежедневными докладами администраций морских портов, — заявили «Известиям» в Морской коллегии.
Руководство порта сообщило, что все прибывающие суда подлежат осмотру. Специалисты ВМФ России проверяют отсутствие взрывоопасных предметов, водолазы осматривают подводные части кораблей. Чтобы суда не стояли в водах недружественных стран, в Финском заливе появится якорная стоянка, вмещающая десятки кораблей. Также налажена система предупреждения об атаках БПЛА.
По мнению политолога Дениса Денисова, попытки диверсии — часть стратегии ассиметричного конфликта. Запад не рискует вступить с РФ в открытое противостояние, а в зоне СВО добиться успехов не получается. Поэтому террористические атаки будут продолжаться. Купировать угрозу можно с помощью усиления мер безопасности.
Капитан порта Александр Волков доложил Николаю Патрушеву о состоянии порта и его перспективах. По его словам, ранее порт мог принимать суда с осадкой 11 м, однако новые терминалы позволят увеличить этот показатель до 14 м. Большой порт Санкт-Петербурга крайне важен для поставок удобрений, его мощность на начало 2026 года составляет 103,7 млн т, из них 88,7 млн т сухих грузов и 15 млн т наливных грузов. Есть планы увеличения этих объемов до 120 млн т.
Северная столица — начало Трансарктического транспортного коридора, который проходит по Балтике, морям Северного Ледовитого океана и Тихого океана до Владивостока. Суда для развития этого маршрута строятся на Балтийском заводе — его коллектив Патрушев наградил орденом «За доблестный труд». Помощник президента РФ вручил награды наиболее отличившимся сотрудникам предприятия. Завод построил более 600 кораблей за 170 лет своего существования.
НАТО готовится к блокаде Балтийского моря
Североатлантический альянс тем временем перешел к прямой отработке блокады Балтийского моря для российских судов. Финляндия вместе с Германией и США с 18 по 29 мая на учениях Narrow Waters 26-1 в Финском заливе проводит учения по установке минных заграждений, развертыванию противокорабельных ракетных комплексов и взаимодействию с авиацией. Общая численность задействованных военных составит около 3 тыс. В Швеции ранее завершились маневры Aurora 26 с участием украинских консультантов по БПЛА. А в июне в Балтийском море пройдут учения BALTOPS 26 с акцентом на противолодочную оборону. Глава МИД Литвы Кейстутис Будрис открыто призывает атаковать Калининградскую область.
Параллельно блок стремится помешать российской морской торговле, чтобы сократить экспортные доходы Москвы. Один из способов — задержания судов, которые якобы действуют в интересах Москвы. На Балтике этим занимаются Швеция и Эстония. В начале мая шведские власти задержала судно Jin Hu, шедшее под сирийским флагом.
В ответ на милитаризацию региона странами НАТО Москва задействует широкий набор мер. В частности, Россия продолжит развитие Балтийского флота для купирования возникающих угроз, заявили «Известиям» в Морской коллегии РФ.
Строительство военных кораблей на Балтике не прекращалось даже в «лихие 90-е», сказал «Известиям» директор Центра зарубежного регионоведения и страноведения БФУ им. И. Канта Юрий Зверев. Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде строит сейчас большие десантные корабли, в Санкт-Петербурге создают дизельные подводные лодки проекта 677 «Лада» и многоцелевые корветы и фрегаты, способные нести гиперзвуковые ракеты «Циркон».
— Стратегия развития ВМФ России до 2050 года предполагает массовое внедрение автономных безэкипажных комплексов, и наверняка многие из них будут строиться на Балтике, поскольку Санкт-Петербург — столица отечественного кораблестроения и отечественной корабельной науки. Именно здесь создается в соответствии с постановлением правительства от 8 апреля этого года Национальный исследовательский центр судостроения имени академика Алексея Крылова, — сказал эксперт.
Россия защищает свои морские коммуникации: например, в апреле фрегат «Адмирал Григорович» сопроводил через Ла-Манш два нефтяных танкера. Николай Патрушев также предупреждал, что суда будут прикрывать мобильные огневые группы.
По словам Зверева, страны НАТО, у которых есть выход в Балтийское море, по открытым западным источникам, имеют 11 дизельных подлодок, шесть эсминцев, 12 фрегатов, 11 корветов и 10 ракетных катеров. Это без учета ВМС соседней Норвегии и других стран блока, прежде всего США и Великобритании, которые могут перебросить свои корабли на Балтику.
— Мы уступаем по подлодкам и эсминцам, не очень сильно — по фрегатам и ракетным катерам и имеем превосходство по корветам. Надо также иметь в виду, что корабли и катера РФ оснащены мощным противокорабельным ракетным вооружением — противокорабельными ракетами (ПКР) «Калибр», «Оникс», «Москит», «Х-35», которые в ряде ключевых параметров превосходят западные аналоги, — считает Юрий Зверев.
Российские противокорабельные ракеты значительно превосходят западные аналоги по максимальной дальности поражения. В варианте, предназначенном для удара по наземным целям, «Калибр» по открытым источникам имеет дальность до 2,6 тыс. км и может нести ядерный заряд. Корабли Балтфлота, оснащенные этими ракетами, могут осуществлять ядерное сдерживание, поражая базы ВМС НАТО на Балтике и даже за ее пределами.
Без привлечения американских кораблей с крылатыми ракетами «Томагавк» ни один из балтийских флотов стран НАТО не способен на равных конкурировать с российским Балтфлотом. Пока Россия сохраняет преимущество, Североатлантический альянс вряд ли решится на закрытие Балтийского моря для российских судов, несмотря на призывы из Вильнюса, Риги и Таллина.