За первые четыре месяца текущего года на вторичном рынке России было перепродано 105,5 тыс. автомобилей китайских брендов. Это на 45,5% больше, чем в январе-апреле прошлого года, когда на учет поставили 72,8 тыс. подержанных китайских машин. Рыночная доля таких автомобилей выросла до 5,7%, рассказал в своем Telegram-канале 21 мая директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Как подсчитал специалист, в структуре перепродаж свежих автомобилей (2022-2025 годов выпуска) доля китайских автомобилей составляет почти 40%. При этом среди более старых машин (от пяти лет) доля китайских брендов составила только 2% вторичного рынка.
Самыми распространенными автомобилями китайских марок на вторичном рынке оказались модели Chery (20,8%), Geely (17,7%) и Haval (14,6%). В десятку также вошли бренды также, Lifan, Exeed, Great Wall, Omoda, Tank и Jetour.
Кроме того, стало известно, что доля электромобилей среди китайских марок достигла 1,4%, а подключаемых гибридов — 4,4%. В то же время на рынке новых автомобилей доля электрокаров в общем объеме продаж автомобилей брендов из КНР снизилась до 0,7%, хотя доля подзаряжаемых гибридов выросла до 10%.
Ранее в этот день сообщалось, что в апреле россияне приобрели 542,2 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 14,1% больше, чем в марте 2026-го, и на 6,4% выше результата апреля прошлого года. Самой популярной моделью среди подержанных легковых автомобилей в середине весны в России стал седан Lada 2107.