Объем ущерба от мошенничества с каско в 2025-м подскочил вдвое к предыдущему году и достиг 1,95 млрд рублей, рассказали «Известиям» в Российском союзе автостраховщиков (РСА). В начале 2026-го тенденция продолжилась — убытки от злоумышленников выросли еще на 15%. Среди регионов ситуация особенно критична в Смоленске, дальше в топе находятся Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и Новосибирск, отметили страховщики. Если она не улучшится, это может привести к росту цен на каско: добросовестным клиентам придется платить за преступников. Как власти могут усилить борьбу с мошенничеством — в материале «Известий».
Как работает мошенничество в каско
В России резко обострилась ситуация с мошенничеством в каско. Объем ущерба от таких преступлений в прошлом году подскочил вдвое по сравнению с предыдущим и достиг 1,95 млрд рублей, рассказали «Известиям» в РСА. В начале 2026-го тренд продолжился — убытки увеличились еще на 15% к аналогичному периоду 2025-го и за I квартал достигли 491 млн.
Средний размер убытка также повышался — он вырос почти на треть в прошлом году до 3,2 млн рублей. Такие большие суммы характерны для тоталь (полного уничтожения авто), угона и многочисленных повреждений с нарушением геометрии кузова, уточнили в союзе.
Участники рынка подтвердили резкий рост мошенничества с каско. В «Т-Страховании» зафиксировали увеличение вдвое в 2025 году. В «Совкомбанк Страхование» уведели аналогичное повышение. Число таких убытков в прошлом году достигло тысячи, а в этом году рост продолжился, рассказали в компании.
Вице-президент «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов согласился: за первые четыре месяца увеличение существенное. В «Согазе» отметили общее повышение числа раскрытых подставных ДТП в I квартале 2026-го на 36%.
Ситуация на рынке сложная, подчеркнул вице-президент по корпоративной безопасности «Ренессанс страхование» Дмитрий Дуринов. Финансовые потери отрасли, по разным оценкам, составляют 5–15% от объема сборов. В абсолютном выражении это миллиардов рублей ежегодно, и каско находится в числе наиболее уязвимых видов страхования.
— У мошеннических схем в каско есть общие характеристики, которые отличают их от реальных ДТП — например, чаще всего используются модели в кузове универсал, ДТП происходят в малолюдных местах, где нет камер дорожного наблюдения, а также все транспортные средства врезаются в преграду ровно по центру своей продольной оси без каких-либо видимых следов даже (попыток торможения), и при этом у водителей нет телесных повреждений, — рассказал руководитель управления по противодействию страховому мошенничеству «Т-Страхования» Михаил Спивак.
В целом основная схема мошенничества по каско выглядит следующим образом, поделился директор по безопасности СК «МАКС» Владимир Пашин. За границей покупается подержанный автомобиль премиальной марки (зачастую и китайские электрические модели). Затем машину ввозят в Россию и оформляют на нее полис с искусственно и значительно завышенной страховой суммой (в 1,5–2,5 раза больше реальной рыночной цены). Затем организуется «авария» — как правило, столкновение с неподвижным объектом или въезд в водоем. От страховой компании требуют выплату за полную гибель автомобиля. Так злоумышленники получают прибыль, которая покрывает все расходы.
Чаще всего годные остатки разбитого авто недобросовестный клиент оставляет себе, производит ремонт и перепродает машину, добавил директор департамента по обеспечению безопасности компании «Росгосстрах» Олег Хижняк. По его словам, основная сложность тут в доказывании умысла в совершении мошеннических действий.
Почему каско может подорожать из-за роста мошенничества
Ситуация заметно ухудшилась в Смоленской области. Там произошел заметный рост инсценированных мошенниками ДТП по каско — в компании там отмечается уже 10 кейсов за последнее время, сообщил Михаил Спивак из «Т-Страхования». По его словам, сейчас спешный опыт борьбы с преступлениями показывают только правоохранительные органы Московской области и Москвы, а в Смоленске ситуация печальнее.
Участники рынка назвали Смоленск лидером по страховому мошенничеству в каско. Ранее в СМИ сообщали, что из-за роста мошенничества в этом регионе страховщики могут даже начать отказывать в продаже каско.
В целом, если авто или водитель машины часто попадает в аварии и приносит существенные убытки, то компании обычно повышают тариф, либо отказывают в страховании, сообщили в РСА.
Если оценивать регионы по количеству поданных заявлений на мошеннические действия в каско, уточнили в организации, то лидером всегда становятся Москва и Московская область, потому что там наибольшая доля парка авто в РФ. Второе место занимает Санкт-Петербург, а третье делят между собой Краснодарский край и Новосибирская область.
Зачастую проблемными становятся именно те регионы, где много мошенничества и в ОСАГО, отметил Дмитрий Дуринов из «Ренессанс страхования». Он выделил Смоленск, Новосибирск и Липецк. В Смоленске действительно отмечается и рост преступлений в ОСАГО, согласился Владимир Пашин. По его словам, сейчас совместно с правоохранительными органами разрабатывается комплекс мер по снижению убыточности в регионе.
Проблема с мошенничеством в каско находит свое отражение в тарифах: все клиенты начинают платить больше, подчеркнул Игорь Иванов из «РЕСО-Гарантия». Добропорядочные граждане в какой-то мере вынуждены кросс-субсидировать страховых мошенников, пояснил Олег Хижняк.
Дальнейшее активное масштабирование подобных схем может привести к росту цен на 5% на полисы каско на всём российском рынке автострахования, в том числе и в Смоленске, прогнозируют в «Т-Страховании».
В качестве примера участники рынка привели ситуацию в Новосибирске. В прошлом году в регионе был зафиксирован заметный рост числа подозрительных страховых случаев по ОСАГО, связанный, в том числе, с инсценировками дорожно‑транспортных происшествий и завышением ущерба. Совместными усилиями страховщиков, судов и местного МВД получилось урегулировать ситуацию.
Как наладить борьбу с мошенничеством
Регуляторам и полиции нужно совместными усилиями бороться с организованными преступными группами мошенников. Но в особенности нужно обратить внимание на невыполнение своих обязательств со стороны МВД Смоленска, которые не реагируют на заявления от страховщиков и не расследуют деятельность злоумышленников, считает Михаил Спивак.
Необходимо быстрое и реальное реагирование правоохранительных органов на обращения компаний, согласился Игорь Иванов. По его мнению, это позволит сделать страховки более дешевыми для автовладельцев.
Сейчас процент возбуждения уголовных дел остается низким. Необходимо возбуждать их по каждому подтвержденному факту мошенничества, уверен и руководитель блока защиты активов «Страхового Дома ВСК» Олег Ручкин. По его словам, в борьбе со злоумышленниками также поможет совершенствование обмена данными через Национальную страховую информационную систему (НСИС) и создание единых индикаторов риска, доступных всем страховщикам в реальном времени.
Сейчас существенной проблемой для отрасли становится отсутствие допуска к информационным базам МВД для выявления признаков мошенничества и проверки персональных данных водителей. Это сдерживает выявление преступлений и значительно увеличивает сроки формирования доказательственной базы, подчеркнули в РСА.
Участникам рынка нужно предоставить доступ к городским камерам «Безопасный город», «Паутина» и «Поток», пояснили сотрудники департамента безопасности «Согласия». Кроме того, требуется ужесточение наказания за страховое мошенничество с введением реальных сроков лишения свободы, а также пожизненный запрет на управление транспортными средствами для граждан, в отношении которых мошеннические действия подтверждены, уверены в компании.
Сейчас активно обсуждаются инициативы МВД, ЦБ и страхового сообщества по ужесточению борьбы со страховыми мошенниками, писали ранее «Известия». По мнению Олега Хижняка, их воплощение поможет бороться со страховым мошенничеством и повысит «планку входа» в этот противоправный бизнес. Если ситуация не изменится, то, по словам ведущего аналитика «АМаркетс» Игоря Расторгуева, страховщики продолжат закладывать риски в тарифы, что приведет к новому витку роста цен.