В Москве продолжается обновление подвижного состава метрополитена — как сообщил мэр Сергей Собянин, для Замоскворецкой линии принято еще 96 вагонов серии «Москва-2026». В общей сложности на данной ветке теперь работают 144 вагона новой серии — самых лучших и технологичных в мире метропоездов, которые производят в России, написал градоначальник в своем канале в «Макс».
До начала обновления парк Замоскворецкой линии полностью состоял из вагонов типа «Номерной». По сравнению с ними теперь вместимость одного состава увеличилась примерно на 10%, а двери стали шире на 32%, указал мэр.
Также новые вагоны оборудованы усовершенствованным блоком связи «пассажир — машинист», между сиденьями убраны металлические стыки, увеличена площадь остекления на поручнях входной группы. Также изменения претерпели камеры заднего вида и фары на голове состава, которые теперь составляют «единую световую ленту», добавил Собянин.
Вагоны «Москва-2026» оборудованы разъемами USB и Type-C для зарядки, информационными экранами и адаптивной подсветкой.
«С 2010 года доля современных поездов в столице выросла с 13 до 80%, а в 2030 году достигнет 90%. Ежегодно московский метрополитен получает в среднем больше 300 российских вагонов», — написал мэр.
В марте Сергей Собянин сообщил, что первый в России беспилотный поезд метро прошел более 1 тыс. км по Большой кольцевой линии. Тестирование проводилось в течение двух месяцев. Испытания состава на базе отечественной модели «Москва-2024» проходили без пассажиров, для контроля в кабине находился машинист. «За время испытаний специалист ни разу не вмешался в работу системы — она доказывает свою надежность и безопасность», — подчеркнул мэр. Перевозить пассажиров на беспилотных поездах планируют с 2027 года, а к 2030 году должна заработать первая полностью беспилотная линия.