В России создан прототип тяжелого беспилотного летательного аппарата (БПЛА) — октокоптера взлетной массой 750 кг с полезной нагрузкой до 150 кг. Стоимость разработки, по данным создателей, оказалась втрое ниже существующих аналогов в этом сегменте благодаря использованию алгоритмов искусственного интеллекта (ИИ).
Беспилотник предназначен для перевозки грузов, а также для работы на удаленных промышленных объектах, включая месторождения полезных ископаемых. Разработчики рассчитывают, что его применение позволит снизить нагрузку на транспортную инфраструктуру и упростить доставку в труднодоступные районы.
Как рассказал «Известиям» директор по продукту и инвестициям компании-разработчика «Эквижн» Тимур Енилеев, ключевым фактором снижения стоимости стало применение аддитивных технологий и цифровых решений на базе ИИ. Эти инструменты используются как на этапе проектирования, так и непосредственно в производстве.
«Проект изначально создавался с учетом требований российских и международных авиационных регуляторов. Мы ориентировались на сертификацию аппарата как гражданского воздушного судна, а также на высокий уровень локализации производства — выпуск планируется полностью развернуть в России с использованием преимущественно отечественных материалов и компонентов», — пояснил Енилеев.
В настоящее время завершена разработка винтомоторной группы, проект готовится к натурным испытаниям. Прототипы силовой установки планируется представить на отраслевых мероприятиях в II–III кварталах 2026 года. В этот же период ожидается завершение сертификации отдельных компонентов, включая двигатель. Полную сертификацию беспилотной системы разработчики рассчитывают завершить к концу года. Проект реализуется при участии экспертов рынка «Аэронет» Национальной технологической инициативы (НТИ).
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Легок и подъем: российские инженеры с помощью ИИ разработали сверхдешевый беспилотник