Туристы заблокированы на Ближнем Востоке из-за эскалации конфликта. Что пишут СМИ

Reuters: конфликт на Ближнем Востоке ведет к росту тарифов на авиаперевозки
Татьяна Мельникова
Фото: REUTERS/Esa Alexander

Бомбардировка Ирана силами США и Израиля и ответные удары по американским базам в странах Персидского залива застали врасплох туристов из разных стран мира. Тысячи путешественников не имеют возможности вернуться домой из-за закрытия воздушного пространства, под угрозой также оказались воздушные грузоперевозки. Как эту ситуацию освещают зарубежные СМИ — в дайджесте «Известий».

CNN: ежедневно отменяются тысячи международных рейсов с Ближнего Востока

На Ближнем Востоке царит авиационный хаос: тысячи людей пытаются улететь из региона, спасаясь от конфликта. США рекомендуют своим гражданам немедленно покинуть Ближний Восток коммерческими рейсами. По сообщению Госдепартамента США, в среду из региона вылетел один чартерный рейс с американцами. Это первый подтвержденный эвакуационный рейс, организованный при содействии США, и в дальнейшем «будет организовано больше рейсов по всему региону».

CNN

В понедельник в одном из сообщений в X (бывш. Twitter) представитель Госдепартамента по консульским вопросам призвал граждан США покинуть страну, «используя доступные коммерческие рейсы» из Бахрейна, Египта, Ирана, Ирака, Израиля, с Западного берега и из сектора Газа, Иордании, Кувейта, Ливана, Омана, Катара, Саудовской Аравии, Сирии, Объединенных Арабских Эмиратов и Йемена. Другие страны выпустили аналогичные предупреждения, оказывая помощь застрявшим в регионе путешественникам.

В четверг утром небо над ОАЭ, Катаром, Кувейтом, Израилем, Бахрейном, Ираком и Иорданией было практически пустым. Авиакомпания ОАЭ приостановила запланированные рейсы до 8 марта, Абу-Даби отложил коммерческие рейсы до 6 марта, а аэропорты Дубая рекомендуют путешественникам не выезжать в авиагавань, если с ними не связались напрямую представители авиакомпаний. Согласно данным FlightAware.com, ежедневно отменяются тысячи международных рейсов.

Sky News: задержка чартерного рейса для британцев вызвала у людей панические атаки

Первый чартерный рейс, организованный правительством Великобритании для своих граждан, желающих покинуть Оман на фоне эскалации конфликта с Ираном, так и не состоялся. Пассажир, который должен был лететь этим рейсом, рассказал, что процесс регистрации занял четыре часа из-за технических неполадок, а потом людям пришлось провести полтора часа в автобусе, который должен был доставить их к самолету. От волнения у людей начались панические атаки.

Sky news

С момента начала американо-израильской операции против Ирана в минувшие выходные и последующей реакции, охватившей регион, возобновилось некоторое воздушное движение, поскольку тысячи иностранных граждан стремятся вернуться домой. Помимо чартерных рейсов, осуществлялись и коммерческие рейсы. [Британский премьер] Кир Стармер заявил, что более тысячи британских граждан уже вернулись коммерческими рейсами.

Телеканал Sky News обратился в МИД Великобритании за комментариями по поводу отмены рейса. Как сообщили одному из пассажиров, из-за задержек с регистрацией на рейс «пилот отработал свое рабочее время, и ему нужен отдых». Людей доставили обратно в отель. По имеющейся информации, рейс перенесен на более позднее время.

Daily Mail: иностранцы боятся открыто говорить о проблемах с вылетом из Дубая

Экспаты в Дубае рассказывают в соцсетях о том, что это «самое безопасное место на Земле», в то время как напуганные туристы и британцы пытаются вылететь домой: некоторые семьи платят до £100 тыс. за частные самолеты, чтобы покинуть территорию Персидского залива. По имеющимся данным, блогеры боятся открыто говорить о проблеме из-за опасений депортации, заключения в тюрьму или потери жилья.

Daily Mail

В ОАЭ критика правительства, распространение слухов или нанесение ущерба репутации страны могут повлечь за собой штрафы в размере до £200 тыс. или тюремное заключение сроком до пяти лет с последующей депортацией. По мнению критиков, в результате сложилась атмосфера, в которой влиятельные лица и знаменитости стараются повторять официальное сообщение о том, что Дубай остается спокойным и открытым для бизнеса.

Через несколько часов после первых ответных ракетных ударов Ирана в субботу дубайское управление по связям со СМИ выпустило предостережение о публикации в социальных сетях изображений пожаров и разрушений. По словам чиновников, «устаревшие изображения прежних инцидентов» используют для нагнетания паники. Вернувшиеся на родину британцы описывали «ужасающие» сцены атак на популярные у западных туристов районы, включая территорию пятизвездочного отеля Fairmont The Palm в Дубае.

Reuters: эскалация на Ближнем Востоке заблокировала воздушные грузоперевозки

Доставки товаров — от свежих продуктов до запчастей — задерживаются из-за сокращения воздушных перевозок на 22% и роста тарифов на фоне эскалации на Ближнем Востоке. Авиаудары США и Израиля по территории Ирана привели к отмене рейсов во всём регионе, в том числе в ключевых мировых центрах грузовых авиаперевозок — Дохе и Дубае. Консалтинговая компания Aevean, специализирующаяся на авиации и логистике, сообщила, что на ближневосточных перевозчиков приходится около 13% мировых мощностей по грузовым авиаперевозкам.

Reuters

По данным компании Aevean, пропускная способность воздушных грузоперевозок по коридору из Азии на Ближний Восток и в Европу снизилась на 39% с начала конфликта, несмотря на то что прямая пропускная способность между Китаем и Европой увеличилась на 26%. По словам Джошуа Нга, директора Alton Aviation Consultancy, китайские авиакомпании могут получить конкурентное преимущество, поскольку они могут летать через российское воздушное пространство, куда многим конкурентам вход воспрещен, что позволит им сократить время полета и снизить эксплуатационные расходы.

Генеральный директор швейцарской логистической группы Kuehne+Nagel (KNIN.S) Стефан Пауль во вторник сообщил, что задержки в поставках из Юго-Восточной Азии и Китая на европейский и американский рынки появятся уже к началу следующей недели. Запчасти и важные компоненты для самолетов тоже зачастую доставляются по воздуху, поэтому длительные перебои в поставках могут помешать ближневосточным авиаперевозчикам восстановить полеты.

The Guardian: акции авиакомпаний падают из-за войны на Ближнем Востоке

Конфликт на Ближнем Востоке вынудил авиакомпании кардинально изменить маршруты полетов и направить пассажирские самолеты в обход Персидского залива, либо быть готовыми к катастрофическим авариям. В субботу, после начала бомбардировок, авиакомпании смогли сразу перестроить маршруты, поскольку план действий на случай непредвиденных обстоятельств был подготовлен давно.

The Guardian

У авиакомпаний есть два основных варианта изменения маршрутов: один обходит Кавказ с севера, но проходит ниже закрытого воздушного пространства Украины, а другой направляет воздушное движение на юг через Египет, а также Саудовскую Аравию и Оман, где периодически происходят атаки. Эти коридоры поглощают перенаправленный трафик, но при этом образуется узкое место, что объясняет учащение задержек и отмен рейсов.

В своем блоге операционный директор ведущей британской компании по управлению воздушным движением Nats Стив Фокс заявил, что из-за «черной дыры» в воздушном пространстве Ближнего Востока компании вынуждены увеличивать продолжительность полета и объемы запаса топлива, что приводит к издержкам. В результате акции европейских авиакомпаний падают.