Рынок премиального транспорта не изменится из-за введения разового налога на дорогостоящие машины, яхты, катера, самолеты и вертолеты. Об этом 18 февраля заявил «Известиям» основатель Агентства по управлению рисками ООО «Секвойя Групп» и председатель Комитета по страхованию Ассоциации экспортеров и импортеров Максим Гмыря.
«Если смотреть на рынок элитного транспорта без эмоций, драматических изменений здесь ожидать не стоит. Этот сегмент традиционно один из самых устойчивых и наименее чувствительных к колебаниям, в отличие от массового и даже среднего класса автомобилей. Премиальный сегмент живет по своим правилам, и даже на фоне общей турбулентности он демонстрирует стабильность, а иногда и рост продаж», — отметил эксперт.
По его словам, дополнительный сбор в 1–4% вряд ли станет фактором, который изменит поведение покупателей. Люди, приобретающие транспорт за десятки миллионов рублей, скорее заплатят, чем пересмотрят решение.
Гмыря заявил, что с экономической точки зрения эффект для бюджета будет положительным, однако масштаб поступлений остается вопросом. По оценке эксперта, многое зависит от объема сделок, а точные данные о нем в открытом доступе отсутствуют. В любом случае дополнительные поступления станут плюсом для казны, но вряд ли смогут существенно повлиять на финансирование крупных государственных программ.
«Для большинства граждан возможные изменения останутся практически незаметными. Введут этот налог или нет — для повседневной жизни 99% населения разницы не будет», — подчеркнул эксперт.
По его мнению, распределение выгод и издержек также очевидно. Покупатели элитного транспорта формально станут плательщиками нового сбора, однако их финансовое положение существенно не изменится. Государство получит дополнительный источник дохода, а для общества в целом инициатива останется элементом бюджетной политики без прямого влияния на уровень жизни.
Экономист заключил, что, в случае принятия решения, рынок элитного транспорта продолжит функционировать в прежнем режиме, бюджет получит ограниченный дополнительный ресурс, а структурных изменений в экономике ожидать не стоит.
В этот же день сообщили, что в Госдуму внесут законопроект о введении разового налога на покупку дорогостоящих транспортных средств. Изменения предлагается внести в Налоговый кодекс. Налог коснется автомобилей стоимостью свыше 20 млн рублей, а также яхт, катеров, вертолетов и самолетов стоимостью свыше 50 млн рублей.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ