Страховые компании будут обязаны предъявлять в рамках ОСАГО регрессные иски виновникам ДТП с отягчающими обстоятельствами. Соответствующие поправки в законодательство внесены на рассмотрение Госдумы. Эксперты и юристы считают, что в этих изменениях нет необходимости, а введение новых норм может вывести в тень определенное число «пьяных» ДТП. Кроме того, это может привести к росту стоимости ОСАГО, полагают специалисты. Подробности — в материале «Известий».
Обязанность вместо права
На рассмотрение Госдумы внесен законопроект, предусматривающий обязанность страховщиков предъявлять в рамках ОСАГО регрессные иски виновникам ДТП с отягчающими последствиями. Документ опубликован в системе законодательного обеспечения деятельности парламента. Предполагается, что в случае, если автоавария произошла по вине нетрезвого или отказавшегося от медосвидетельствования водителя, а также лица, не имеющего права управления транспортным средством (ТС), то страховая компания, выплатив компенсацию потерпевшим, будет обязана предъявить регрессный иск виновнику происшествия. Аналогичное правило будет действовать, если столкновение произошло умышленно.
Действующее законодательство предоставляет страховым компаниям право предъявлять регрессный иск виновникам ДТП. Это возможно не только в случаях, когда водитель нетрезв, не имеет прав или умышленно столкнулся с другой машиной, но и в ситуациях, когда виновник скрылся с места происшествия, у него истек срок действия диагностической карты (для такси, автобусов и ТС для перевозки опасных грузов). Также страховая компания вправе предъявить регрессный иск водителю — виновнику происшествия, не вписанному в полис ОСАГО, или если срок действия страховки на момент ДТП истек.
Однако, как отмечают авторы поправок, поскольку в настоящее время решение о предъявлении регрессных требований является правом, а не обязанностью страховщиков, они от него в ряде случаев отказываются.
«В результате недостаток денежных поступлений в систему ОСАГО от недобросовестных автовладельцев компенсируется увеличением страхового тарифа для всех страхователей. Такое положение дел представляется несправедливым, способствующим росту социальной напряженности. Одновременно от страховщиков ОСАГО получена информация о наличии барьеров в эффективной реализации вышеуказанного права. Снятие соответствующих барьеров сократит сроки взыскания регресса до 40%, повысит коэффициент взыскания до 90%», — говорится в пояснительной записке к законопроекту.
В сопроводительных документах к поправкам указывается, что в 2023 и 2024 годах страховщики ОСАГО не реализовали свое право регрессного требования на сумму 5,7 млрд рублей, что составляет более 98% от общего объема таких требований.
По мнению авторов законопроекта, его принятие «создаст условия для сдерживания роста тарифов ОСАГО, справедливого формирования тарифной политики, а также снижения рисков перекладывания части стоимости страхования недобросовестных страхователей на других страхователей».
Страховщики против
Предложенная инициатива обязательного регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред, не поддерживается страховым сообществом, заявили «Известиям» в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
— В настоящее время страховые компании располагают всеми необходимыми инструментами для взыскания с виновников ДТП выплат, произведенных потерпевшим страховыми компаниями. Страховщики активно осуществляют данную деятельность по всем направлениям и в отношении всех случаев. При этом исход взыскания зачастую зависит от ряда факторов — жизненные и финансовые обстоятельства виновника — и, соответственно, его возможности выплатить полную сумму могут быть ограничены судом, — пояснили в пресс-службе РСА.
Также в союзе отметили, что в законопроекте не указаны сроки, в течение которых страховщик будет обязан предъявить регрессное требование, а также не ясно, предполагаются ли какие-то последствия для страховщика, если такой иск не будет подан.
Что касается статистических данных, указанных в пояснительной записке к документу, то, как отмечают в РСА, они могут не в полной мере отражать объем взысканий страховщиков в рамках действующих норм законодательства по ОСАГО, поскольку не весь рынок сразу же и в полном объеме настроил передачу соответствующей информации в АИС страхования.
Уйти в тень
Действующее законодательство дает страховым компаниям больше оснований для добровольного предъявления регрессного иска виновникам ДТП в рамках ОСАГО, считает адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько. По его мнению, во введении обязательного для страховщиков регрессного иска к виновникам ДТП нет необходимости.
— Полагаю, что это излишнее требование. Кроме того, оно может «загнать в тень» определенное количество ДТП с нетрезвыми водителями или автомобилистами без прав. Зная, что в любом случае им придется платить, виновники таких происшествий постараются «договориться на месте» с потерпевшими, чтобы не вызывать полицию, — считает Сергей Радько.
Любая страховая компания прежде всего заинтересована в получении прибыли и минимизации своих расходов, напоминает член президиума Общественного совета при МВД России Игорь Моржаретто.
— Если закон дает в определенных случаях страховой компании право предъявить виновнику аварии регрессный иск и тем самым компенсировать сумму, выплаченную пострадавшим в ДТП, то страховщик этим правом обязательно воспользуется. Особенно если будет уверен в положительном для себя исходе дела, — полагает Игорь Моржаретто.
Он также согласен с Сергеем Радько, что введение обязательных регрессных исков в рамках ОСАГО может «сделать часть ДТП латентными».
Дешевле не выйдет
Принятие предложенного законопроекта не только не уменьшит, но, наоборот, может увеличить в итоге тарифы на «автогражданку», считает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
— Юристам страховых компаний в этом случае придется предъявлять регрессные иски и судиться с тысячами виновниками ДТП. Это дополнительные расходы для страховщиков. Очевидно, что в конечном итоге они будут заложены в тарифы на ОСАГО, — пояснил вице-президент НАС.