Объем российского рынка легковых и легких коммерческих автомобилей в новом и подержанном сегментах по итогам 2025 года сократился на 7,8%. Об этом 22 января сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
«Объем авторынка легковых и легких коммерческих машин в новом и подержанном сегментах по итогам 2025 года в деньгах впервые за 10 лет продемонстрировал падение, сократившись год к году на 7,8%, до 13,8 трлн рублей», — говорится в материале.
В издании уточнили, что на продажи новых автомобилей пришлось 33% рынка — 4,61 трлн рублей, что на 18,4% меньше, чем в 2024 году. Сегмент машин с пробегом занял 67% — 9,18 трлн рублей, сократившись на 1,4%.
Директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов объяснил, что рост средневзвешенных цен оказался недостаточным, чтобы компенсировать снижение объемов продаж, дополняет «Газета.Ru».
Ранее в этот день в «Авто.ру Оценка» рассказали «Известиям», что за прошедший год средняя стоимость автомобиля с пробегом не старше 15 лет в России снизилась на 5,5%, или почти на 150 тыс. рублей, и достигла 1,89 млн рублей. Отмечалось, что средняя стоимость б/у автомобиля иностранной марки, исключая Китай и США, за год сократилась на 10%, до 2,17 млн рублей.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ