У российских и индонезийских авиакомпаний есть возможности для расширения географии полетов, заявили «Известиям» в Минтрансе. Индонезийская сторона предлагает рассмотреть рейсы в Джакарту. Это, в частности, позволит наладить бизнес-сотрудничество, а также увеличить поток туристов в Россию. Кроме того, «Аэрофлот» может увеличить до четырех число еженедельных прямых рейсов из Москвы на Бали этой зимой. Запуск новых маршрутов, однако, будет зависеть от роста турпотока, отметили в министерстве. Как развиваются отношения России и Индонезии — в материале «Известий».
Россия и Индонезия могут расширить географию рейсов
Интерес россиян к отдыху в Индонезии продолжает расти. С января по октябрь этого года страну посетило более 178 тыс. россиян, следует из данных главного управления иммиграции страны. Показатель увеличился на 29,9% по сравнению с прошлым годом. Наиболее популярным направлением остается остров Бали — сейчас туда каждую неделю из Москвы отправляются по три прямых рейса «Аэрофлота», а авиакомпания уже готовится увеличить их число до четырех в зимний сезон.
Стороны однако заинтересованы расширить географию полетов. Об этом говорили еще в апреле на встрече первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова с главой Индонезии Прабово Субианто в Джакарте. Индонезийская сторона, в частности, заинтересована в запуске прямых рейсов из Москвы в Джакарту.
— Сотрудничество в области воздушного сообщения между Россией и Индонезией осуществляется на основе межправсоглашения и последующих договоренностей авиавластей. Действующая нормативная база дает авиакомпаниям обеих стран возможности для расширения географии полетов. Конкретные планы по расширению и запуску новых рейсов зависят от интереса и возможностей авиакомпаний, а также спроса на перевозки, — сообщили «Известиям» в Министерстве транспорта РФ.
Сейчас, чтобы добраться до Джакарты из Москвы, приходится делать остановку в китайском Хайкоу. Билеты с длинной ночной пересадкой обойдутся в 22 тыс. рублей, а дорога займет более суток. Рейс с двухчасовой пересадкой в Абу-Даби займет в общей сложности чуть более 16 часов, но будет стоить около 53 тыс.
— Рейсы Москва – Джакарта были бы в первую очередь интересны для увеличения турпотока индонезийцев в РФ, а также для делового туризма. Дискуссии об этих рейсах ведутся уже долгие годы, но проект пока не получил реализации, в этом могли бы помочь индонезийские компании. Для российских перевозчиков в условиях дефицита флота Джакарта не первостепенное направление, более востребован в нынешних условиях Денпасар, — говорит «Известиям» вице-президент РСТ Дмитрий Горин.
Ранее министр-координатор по вопросам экономики Индонезии Аирлангга Хартарто заявил, что страна действительно рассчитывает на новый маршрут именно в интересах развития бизнеса. Разделяют точку зрения и в минтуризме.
«Джакарта — такой же мегаполис, как и Москва. Я была там и видела, насколько огромен этот город», — отметила замглавы ведомства Ни Маде Аю Мартини.
Сейчас туристы из стран Юго-Восточной Азии активно рассматривают Россию для своих путешествий. В этой связи появление прямого рейса из Джакарты было бы выгодно для повышения интереса РФ как туристического направления.
— Идут активные контакты на уровне экономики, торговли и промышленности между российскими и индонезийскими деловыми кругами. Если российские туристы уже приспособились к стыковочным рейсам, иностранные туристы предпочитают прямые. РФ сейчас открыта для въездного туризма. Если вопрос с перевозками будет решен, однозначно поток туристов увеличится, — отметил Дмитрий Горин.
Отношения России и Индонезии
Расширение авиасообщения вполне вероятно, так как политические и экономические отношения России и Индонезии сейчас находятся на подъеме. 3 декабря помощник российского президента Юрий Ушаков заявил, что до конца года Владимир Путин намерен принять в Кремле лидера Индонезии Прабово Субианто. До этого главы государств встречались в июне на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме. Стороны обсудили политическое, торгово-экономическое и гуманитарное сотрудничество, основные темы региональной и глобальной повестки дня, а также приняли декларацию о стратегическом партнерстве. И это не первый визит Субианто в РФ: он также приезжал на переговоры с российским президентом еще в статусе министра обороны.
Буквально на днях с визитом в Индонезии побывала делегация Совета Федерации РФ. Среди прочего сенаторы посетили кампус университета «Индонезия», где встретились со студентами, изучающими русский язык, и с руководством вуза, а также с министром культуры страны Фадли Зоном. В прошлом месяце правительство РФ поручило подписать Минобрнауки соглашение с Индонезией о взаимном признании образования, квалификаций и ученых степеней.
Большое внимание стороны уделили координации в сфере безопасности. Москва отмечает особую значимость сотрудничества с Индонезией на море. В ноябре 2024 года состоялись первые совместные военно-морские учения кораблей Военно-морского флота (ВМФ) России и Военно-морских сил (ВМС) Индонезии «Орруда-2024». В Яванском море экипажи кораблей провели маневрирование и испытали связь, отработали досмотр подозрительных судов, а также освободили судно, захваченное условными террористами. Ранее председатель Морской коллегии России Николай Патрушев предложил рассмотреть возможность создания совместного судостроительного кластера. Во время рабочей поездки в ноябре в Индонезии помощник президента РФ также обсуждал с коллегами технологию малых модульных АЭС, проектируемых госкорпорацией «Росатом».
Активно сотрудничает с Индонезией Россия на международных площадках. В 2025 году страна наконец присоединилась к БРИКС в качестве полноправного члена, превратив объединение в «десятку». Недавно стало известно, что Джакарта планирует направить в Новый банк развития БРИКС (НБР) $1 млрд. Этот шаг, как подчеркивает министр-координатор по вопросам экономики Аирланггу Хартарто, отражает активную роль Индонезии в укреплении сотрудничества между государствами Глобального Юга.
Взаимодействуют Москва и Джакарта также в рамках ЕАЭС. 4 декабря российский кабмин одобрил соглашение между союзом и Индонезией о свободной торговле. Решение начать переговоры о ЗСТ Высший Евразийский экономический совет принял еще в мае 2022 года, и всё это время стороны вели интенсивные переговоры. Результат же демонстрирует стремление Индонезии укреплять сотрудничество не только с Россией, но и в целом с дружественными ей странами.