В автомобильной промышленности Германии могут сократить 200 тыс. рабочих. Об этом 1 ноября сообщила газета Bild.
«Если мы не будем действовать быстро, 200 тыс. рабочих мест будут потеряны в ближайшие десять лет — у поставщиков, в автомобильных компаниях, в машиностроении», — говорится в публикации.
Уточняется, что причиной массовых увольнений могут стать слабые квартальные показатели автопроизводителей Mercedes-Benz и Volkswagen. Как отметил эксперт в сфере автопрома Фердинанд Дуденхоффер, причина убытков Mercedes-Benz заключается в большом количестве выходных пособий сотрудникам. Подобная ситуация наблюдается и у Volkswagen.
По данным издания, несмотря на миллиардные убытки в III квартале, базовые подразделения и производитель Škoda, который принадлежит Volkswagen, «демонстрируют стабильность». Однако экономическая ситуация в стране делает производство в Германии убыточным.
Кроме того, эксперт исследовательского института центра автомобильного менеджмента в городе Бергиш-Гладбах Штефан Братцель добавил, что пошлины США делают немецкий экспорт «нерентабельным». По его словам, ФРГ уже не может оправдать повышение стоимости автомобилей более высоким качеством.
30 мая гендиректор Volkswagen AG Оливер Блюме заявил, что компания находится в критическом состоянии, поскольку производство не учло динамичное развитие современного мира. Среди проблем он выделил отношение современных немцев к работе. Блюме отметил, что прошлые поколения работали по шесть дней в неделю. Сейчас же, по мнению главы компании, невозможно добиваться достижений при 20-часовой рабочей неделе и удаленной работе.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ