Сборка первых вагонов для российского высокоскоростного поезда начнется в первые месяцы 2026 года. Об этом 2 октября заявил «Известиям» глава РЖД Олег Белозеров в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта в Москве.
«График разработки очень жесткий. Сварка первого вагона началась буквально в сентябре. 2 сентября был сварен первый шов, но мы планируем, что первые вагоны начнут именно собираться в начале следующего года», — сказал он.
Главе РЖД показали образцы деталей для поезда, который будет курсировать по высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Белозеров отметил, что проект высокоскоростного поезда в России развивается успешно, и уже выполнено более 20% всех необходимых испытаний. По его словам, испытания поезда начнутся в конце 2026 — начале 2027 года.
«Испытания начнут проводиться, конечно же, раньше: сначала здесь, в Щербинке, потом со скоростями до 250 км/ч, и потом выйдем на уже вновь построенный участок Крюково – Тверь, где мы достигнем скорости 400 [км/ч]», — уточнил Белозеров.
Глава РЖД также подчеркнул, что проектирование и производство подвижного состава выполняется на базе отечественных технологий. Каждый элемент скоростного поезда, включая тележки и тормозные системы, уникален, заключил Белозеров.
20 сентября РБК сообщил, что проект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает наличие 16 станций. Две из них будут техническими — Тигода в Новгородской и Горки в Тверской областях. Остальные 14 остановок станут пассажирскими. Так, составы будут останавливаться на таких станциях, как Ленинградский вокзал, Рижская, Петровско-Разумовская, Зеленоград-Крюково, Высоково, Новая Тверь, Логовежь, Садва, Выползово, Валдай, Великий Новгород, Жаровская, Южный и Санкт-Петербург Главный.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ