Многие автовладельцы уверены, что если машина находится без движения, то она не изнашивается, однако на практике длительная стоянка может стать серьезным испытанием для техники. Об этом 16 сентября рассказал старший технический эксперт Sintec Lubricants Павел Бахарев.
«Даже новый автомобиль, оставленный надолго без движения, не застрахован от проблем. И в первую очередь страдают технические жидкости — «кровеносная система» машины. Потеря их рабочих свойств может привести к внутренней коррозии, нарушению смазки, будущему перегреву и даже отказу систем», — приводит слова Бахарева «Российская газета».
Так, даже в неподвижном автомобиле моторное масло окисляется и продолжает стареть, защитные и смазывающие свойства снижаются. Присадки и загуститель расслаиваются, на дне картера могут оседать загрязнения. Антифриз, особенно имеющий в своем составе силикаты, со временем теряет способность противостоять коррозии, отметил эксперт.
Кроме того, тормозная жидкость хоть и находится в замкнутой системе, но впитывает влагу из воздуха. Это снижает ее температуру кипения и ухудшает работу тормозной системы. Наконец, топливо теряет свои свойства при длительном хранении. У бензина падает октановое число, появляются смолистые отложения, в неполном баке образуется конденсат, который может вызвать коррозию. Дизтопливо, особенно летнее, может «зацвести» — в нем развиваются микроорганизмы, образующие осадок и забивающие фильтры, указал специалист.
Ранее, 11 сентября, автоэксперт Роман Сокуев рассказал, что вопреки мифам «секретных» масел для китайских электрифицированных автомобилей не существует, поскольку требования к ним основаны на общепризнанных международных стандартах.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ