Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») запатентовала широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, похожий на Boeing 787-9 Dreamliner, 22 августа.
«Изобретение относится к авиационной технике, а именно к конструкции широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС). ШФДМС предназначен для перевозки пассажиров, багажа и дополнительной платной нагрузки на регулярных коммерческих рейсах», — процитировало документ агентство ТАСС.
Отмечается, что самолеты способны выполнять перелеты дальностью до 13,6 тыс. км, в том числе над океанами и безориентирной местностью. Судно вмещает в себя 281 пассажира, но в укороченной и удлиненной версии цифра меняется до 240 и 320 мест соответственно.
«По эксплуатационным расходам на рейс базовый представитель семейства ШФДМС имеет преимущество перед основным конкурентом B787-9 в 3% по непосредственным эксплуатационным расходам и около 6% по прямым эксплуатационным расходам. По эксплуатационным расходам на кресло-километр ШФДМС-600 имеет преимущество в 11–13% перед В787-9 по непосредственным эксплуатационным расходам и 15–17% по прямым эксплуатационным расходам», — подчеркивается в патенте.
Ранее, 30 января, научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института, вице-президент и академик РАН Сергей Чернышев рассказал «Известиям», что в России разрабатывают нетрадиционные конструкции летательных аппаратов. Один из них — вертолет, который в полете может превращаться в самолет. Он добавил, что разработка защищена патентом РФ.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ