Для снабжения наступающих войск Вооруженных сил (ВС) РФ при высокой плотности вражеских дронов-камикадзе воины 37-й отдельной железнодорожной бригады группировки «Юг» на красноармейском направлении придумали новое решение. Военнослужащие используют дистанционно управляемую железнодорожную платформу с грузоподъемностью более тонны.
«Преимущества железнодорожной тележки в том, что она быстрее других видов транспорта. Работает в любых погодных условиях: грязь, снег, дождь, она двигается по железнодорожному пути. Гусеничные роботы не имеют таких преимуществ», — рассказал офицер-железнодорожник с позывным Дон.
Кроме скорости передвижения, грузоподъемности и всепогодности, к преимуществам движения по железной дороге можно отнести экономичность, запас хода тяжелой платформы — около 50 км, а также простоту и надежность конструкции. Но самая главная выгода — это безопасность личного состава.
«Чтобы обезопасить наших военнослужащих, эта тележка создавалась и испытывалась на данном участке фронта. Были моменты, которые надо было доработать, всё это в кратчайшие сроки было выполнено, и на сегодняшний день аналогов эта конструкция не имеет. И это уже не единичный образец», — подчеркнул Дон.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Путевой извозчик: как воины-железнодорожники организовали снабжение на передовой