6 июня к 90-летию Московского метрополитена Музей транспорта Москвы и Музей Москвы представят выставку «Высоко под землей» — масштабный художественно-исследовательский проект, посвященный искусству в московском метро. Выставка исследует метро как «подземный музей», где ежедневно миллионы пассажиров соприкасаются с произведениями искусства: мозаиками, рельефами, скульптурами, витражами и многим другим. В экспозицию войдут более 350 объектов из более 25 государственных и частных коллекций, включая Третьяковскую галерею, Музей архитектуры им. А.В. Щусева, Русский музей, Музей Москвы, а также семейные архивы потомков художников, работавших над оформлением метро. Среди авторов, чьи работы будут представлены на выставке, — Вера Мухина, Павел Корин, Андрей Кузнецов, Леонид Берлин и другие художники и архитекторы, формировавшие визуальный язык станций метрополитена. Особое внимание уделено собственной коллекции Музея транспорта Москвы — впервые будут представлены макеты и мультимедийные материалы, созданные специально для будущей постоянной экспозиции в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в рамках празднования 90-летия Московского метрополитена мы подготовили обширную программу мероприятий: концерты, лекции, специальные акции и выставки. Для Музея транспорта Москвы исследование истории столичного метрополитена — одно из приоритетных направлений работы. Совместный проект Музея транспорта Москвы и Музея Москвы — выставка «Высоко под землей» — расскажет горожанам о метро как о самом масштабном собрании предметов искусства и живом культурном пространстве», — отметил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
«Сегодня метро — это главная движущая сила столицы, обеспечивающая жизнь всего мегаполиса. В этом году метрополитен отмечает 90-летие. К этой знаковой для всего города дате Музей транспорта Москвы совместно с Музеем Москвы подготовил подарок — выставочный проект об искусстве в московском метро. За свою почти вековую историю метрополитен прошел длинный путь: от любопытства первых пассажиров до заслуженного звания своего, родного попутчика в перемещении по городу, самого красивого и комфортного транспорта. Единственное, что не изменилось, — это особенное отношение к его архитектуре и эстетике. Интерьеры и экстерьеры многих станций — это синтез искусств, воплощенный принцип «гезамткунстверк». На выставке «Высоко под землей» мы предлагаем взглянуть на пространство метро как на самый масштабный музей столицы и даже мира, дающий горожанам возможность каждый день проживать уникальный культурный опыт. Эта выставка — приглашение замедлиться, вглядеться в знакомое и увидеть новое в привычном», — рассказала директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.
Музей Москвы представит на выставке уникальные фотографии строительства станций метро и их открытия. Кроме того, на выставке можно будет увидеть ряд экспонатов из фондов музея — проект эскалаторной галереи на Воробьевых горах Александра Стрелкова 1959 года, рельефную вставку с дубовыми листьями для кольцевой станции метро «Белорусская» 1950-х годов, планшет с образцами керамической плитки Московского керамико-плиточного завода имени Булганина 1930-х годов и майоликовую плитку для бесшовной облицовки, разработанную специально для строительства метро и использовавшуюся, к примеру, на станции метро «Комсомольская» для оформления переходов в 1950-х. Несмотря на то что выставка посвящена именно московскому метро, удалось собрать экспонаты из многих российских городов — в экспозиции можно будет увидеть эскиз для станции метро «Автозаводская» из Пензенской областной картинной галереи им. К.А. Савицкого, эскиз Павла Корина к мозаике Александра Невского на станции метро «Арбатская» из Рыбинского государственного историко-архитектурного и художественного музея-заповедника и декоративный медальон для станции «Семеновская» Арбатско-Покровской линии, который предоставил Государственный Русский музей.
«Музей Москвы как главный городской музей, конечно же, хранит и историю нашего Московского метрополитена — от первых фотографий строительства 1930-х годов до открытий современных станций Московского центрального кольца и Московского центрального диаметра. Поэтому, когда Музей транспорта предложил нам выступить партнером такого амбициозного проекта, призванного рассказать 90-летнюю историю метро, мы с радостью согласились. Кроме того, пригодился и наш опыт работы с привлечением большого количества музеев-партнеров — артефакты, связанные с московским метро, буквально собирались по всей стране», — поделилась генеральный директор Музейного объединения «Музей Москвы» Анна Трапкова.
Экспозиция выставки «Высоко под землей» разделена на четыре тематических блока: «Знакомое», «Забытое», «Грядущее» и «Невоплощенное».
В разделе «Знакомое» будут представлены оригиналы и цифровые копии произведений, которые пассажиры московского метро видят каждый день — мозаики, витражи, медальоны, светильники, архитектурные детали, а также архивные фотографии и видеоматериалы. Среди экспонатов, например, — подлинный эскиз Алексея Душкина к станции «Маяковская», выигравший Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году, макет витража «Пианист» Павла Корина для станции «Новослободская», а также фрагмент фарфоровой капители для станции «Киевская» и кольцевой светильник СК-300 Абрама Дамского.
Раздел «Забытое» посвящен художественной среде, исчезнувшей из метро с течением времени: павильонам, рельефам, декоративным элементам, утраченным в процессе реконструкций или в результате изменений общественно-политического контекста. Здесь представлены макеты и эскизы оригинальных проектов наземных вестибюлей «Лубянки» и «Курской», утраченного вестибюля «Охотного Ряда» в здании гостиницы «Москва», а также макет встроенного сегодня в здание Павелецкого вокзала павильона станции «Павелецкая».
Часть выставки «Грядущее» обращена в будущее: мультимедийная инсталляция, созданная с помощью нейросетей, визуализирует художественные решения для новых станций, которые будут построены в ближайшем будущем.
В тотальной инсталляции «Невоплощенное» представлены архитектурные проекты и художественные эскизы, которые не были реализованы — метафорическое «бумажное метро». Это цифровые копии конкурсных проектов станций метро «Библиотека имени Ленина» и «Автозаводская», эскиз наземного вестибюля станции метро «Бауманская» Бориса Иофана с нереализованными скульптурными композициями и многое другое.