В «Общественной потребительской инициативе» зафиксировали нарушения при оказании населению транспортно-экспедиционных услуг в ряде регионов России. Речь идет о неприменении контрольно-кассовой техники (ККТ) при осуществлении перевозок, что ущемляет права потребителей и нарушает требования российского законодательства.
В этой связи общественники обратились в управления Федеральной налоговой службы по Иркутской, Свердловской, Московской областям и городу Москве (документы есть в распоряжении «Известий»).
«Невыдача кассового чека ущемляет права потребителей, создавая трудности в доказывании факта оплаты (при предъявлении претензий, жалоб, исков), а вместе с тем свидетельствует о сокрытии выручки с целью уклонения от уплаты налогов. У транспортно-экспедиционных компаний указанная практика является систематической. Прежде подобные компании уже неоднократно уличались в неприменении ККТ, в связи с чем к ним применялись меры ответственности. После прекращения применения таких мер незаконная практика стала интенсивнее», — обратили внимание в ОПИ.
В общественной организации также отметили, что транспортно-экспедиционные компании нередко включают в себя по несколько фирм, связанных между собой. Фактически они представляют единый хозяйствующий субъект, но формальное дробление бизнеса позволяет бенефициарам схемы искусственно перераспределять доходы и расходы внутри группы для занижения налогооблагаемой базы.
Исходя из этого, ОПИ призвала пресечь такую незаконную практику в Свердловской области со стороны фирм, выступающих под брендами «Норд Вил», Magic Trans, «Транзит-Авто», «Транс Трек-ДВ», «ТЭС» и «СоюзЭкспрессТранс»; в Иркутской области — со стороны компании «Сибтехнотранс»; в Московской области — со стороны фирм, выступающих под брендами «Сибтехнотранс», «Транзит-Авто» и «Фастранс»; в Москве — со стороны компаний, действующих под брендами «Норд Вил», «Транс Трек-ДВ», «Энергия» и «Артэк» / «СоюзЭкспрессТранс».
В полный перечень регионов, где на данный момент обнаружены нарушения, вошли Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Иркутск, Нижний Новгород, Омск, Пермь, Ставрополь, Тюмень, Уфа, Челябинск и Ярославль.
В целом, согласно совместному исследованию Финансового университета при правительстве РФ, Экспертного совета по детенизации (обелению) экономики при комитете Государственной думы по экономической политике и общественной организации «Общественная потребительская инициатива», обеление отрасли грузоперевозок позволит государству получить до 400 млрд рублей налогов.