Ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М до конца июля войдет в состав ВМФ, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве. По данным собеседников, приемный акт был подписал во второй половине июня. Этому предшествовало успешное прохождение швартовых, заводских ходовых и государственных испытаний.
До конца июля на корабле будет поднят флаг вспомогательного флота, и приказом главнокомандующего ВМФ ледокол будет включен в состав Тихоокеанского флота. Корабль построен судостроительной фирмой «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Закладка состоялась в декабре 2018 года, спуск на воду произведен в 2020-м. В прошлом году ледокол совершил межфлотский переход на Камчатку.
«Евпатий Коловрат» стал вторым кораблем проекта 21180/21180М. Головной — «Илья Муромец» — несет службу на Северном флоте. Он был заложен в 2015 году, в 2017-м передан в состав ВМФ и стал первым за 45 лет ледоколом, построенным для нужд Военно-морского флота. «Коловрат» строился по модернизированному проекту 21180М. В частности, разработчики уменьшили габариты и осадку. Водоизмещение корабля — 4000 т, осадка — 4,6 м против 6,8 м у «Ильи Муромца».
По словам разработчика, уменьшенная осадка позволит кораблю заходить в порты Тикси в Якутии и Диксон в Красноярском крае, которые эксплуатируются ВМФ России. А одна из главных задач военных ледоколов — обеспечение базирования и развертывания сил флота в Арктике, в том числе ледовая проводка боевых кораблей и вспомогательных судов.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Ледовый боец: какие задачи на Севморпути будет решать «Евпатий Коловрат»