Поезд нового поколения «Иволга 4.0» — с тремя дверями в промежуточных вагонах — впервые вышел на линии Московских центральных диаметров (МЦД). Об этом 2 мая объявил мэр Москвы Сергей Собянин совместно с гендиректором ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым, оценив преимущество новинки.
«Впервые у городской электрички есть три двери в промежуточных вагонах, а значит посадка и высадка пассажиров стала такой же быстрой и удобной, как в классическом подземном метро. К тому же она может перевозить почти на 100 человек больше, чем предыдущая модификация», — отметил столичный градоначальник в своем Telegram-канале.
Собянин подчеркнул, что «Иволга 4.0» на 97% состоит из российских комплектующих. В производстве поезда подобного класса участвуют более 600 предприятий и порядка 50 тыс. человек по всей стране. По его словам, Москва занимает первое место в мире по темпам модернизации подвижного состава пригородных поездов.
«Порядка 80% составов МЦД — это современные и комфортные поезда. Полностью завершить обновление подвижного состава планируем к концу 2025 года», — отметил мэр.
О том, что на новые диаметры готовится выйти поезд МЦД «Иволга 4.0», Собянин объявлял ранее, 22 февраля. Тогда же он анонсировал, что в текущем году в столичном метро появятся и поезда новой серии «Москва-2024». Мэр также сообщал, что в 2026–2030 годах планируется разработать новую модификацию поездов метро с элементами беспилотного управления.
До этого, 14 февраля, Собянин заявил о будущем благоустройстве территорий, прилегающих к 34 транспортным объектам. По его словам, в 2024 году планируется благоустроить территории, которые включают восемь станций метро, девять станций МЦД и четыре транспортных узла. Благоустройство охватит площадь больше 321 га, подчеркнул мэр.