Краткосрочные полисы ОСАГО будут пользоваться спросом у довольно узкого круга автомобилистов и окажутся достаточно дорогими. Об этом 15 февраля сообщает «Коммерсант» со ссылкой на представителей страховых компаний.
Как отметил директор по методологии страхования Российского союза автостраховщиков Евгений Васильев, условия по полису ОСАГО будут едиными, страховые суммы и все условия одинаковыми. Речь идет только об изменениях сроков страхования, в течение которого будет застрахован владелец транспортного средства на определенном автомобиле.
«Во-первых, компании опасаются страхового мошенничества, потому что не исключены случаи, когда появится желание купить полис непосредственно в момент ДТП и так далее. Поэтому ожидаем, что на совсем короткий срок полис ОСАГО будет достаточно дорогим», — сказал Васильев.
Как отметил руководитель управления андеррайтинга моторных видов страхования компании «Абсолют Страхование» Михаил Петряев, полис ОСАГО на короткий срок будет интересен водителям, которые крайне редко используют автомобиль, к примеру, чтобы перегнать машину из одного города в другой для продажи.
Оформить краткосрочную «автогражданку» россияне смогут со 2 марта, когда вступает в силу соответствующий закон, позволяющий заключать договоры ОСАГО на срок от одного дня. На такую экспресс-страховку будет распространяться трехдневная отсрочка старта. Сейчас минимальный срок действия полиса составляет три месяца.
4 февраля автоюрист общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», адвокат Сергей Радько рассказал, что мошенники стали предлагать водителям помощь в оформлении ДТП без участия ГИБДД, заполучая при этом страховые выплаты потерпевших.
1 февраля Национальный автомобильный союз (НАС) обратился в Центробанк России с просьбой привести тарифы на единый полис ОСАГО в соответствии с теми, что установлены на обязательное автострахование в Белоруссии. До октября 2024 года в России и Белоруссии планируется ввести единую систему обязательного страхования автогражданской ответственности. При этом сейчас системы автострахования в обеих странах существенно отличаются, обратил внимание вице-президент НАС Антон Шапарин.