Российский рынок подержанных электрокаров уменьшился в 2022 году на 3% по отношению к показателям 2021 года. Россияне приобрели 8868 неновых автомобилей на электротяге, а более половины рынка таких машин (56%) пришлось на продукцию бренда Nissan, сообщило 8 февраля агентство «Автостат».
По данным специалистов, примерно каждый пятый (25%) купленный подержанный электромобиль относился к марке Tesla (1923 шт.). С большим отставанием от лидера в топ-3 брендов сумел войти немецкий BMW (305 авто). Порог в 200 экземпляров перешагнули также марки Hyundai, Porsche и Audi.
Самой популярной моделью электрокаров в 2022 году на вторичном рынке осталась Nissan Leaf (4923 электрокара). Второе место в модельном рейтинге заняла Tesla Model 3, которая разошлась тиражом в 973 экземпляра. Затем расположилась еще одна машина известной американской марки, Model S (469 авто). Замкнули первую пятерку электрокары BMW i3 и Porsche Taycan (274 и 248 штук соответственно).
Больше всего подержанных электромобилей в 2022 году приобрели в Москве (1346 машин), на долю столицы пришлось более 15% этого рынка. На втором месте оказался Краснодарский край (697 авто), третье место у Иркутской области (611 штук). В топ-5 регионов вошли также Санкт-Петербург (561 электрокар) и Московская область (560 авто). В остальных субъектах РФ число купленных подержанных электромобилей составило менее 500 экземпляров.
7 февраля стало известно, что компания «Рэнера» в 2023 году откроет в Москве центр по выпуску универсальных литийионных модулей, которыми будет оснащаться весь отечественный автотранспорт на электротяге. В основе продукции «Рэнеры» лежит концепция универсального модуля, который позволит конструировать батареи для различных видов применения. По прогнозам специалистов, к 2030 году продажи электромобилей в России составят 217 тыс. штук. К этому моменту «Рэнера» рассчитывает предложить свои литийионные аккумуляторные модули для всех российских предприятий, выпускающих электротранспорт.