Чешская компания Skoda начала серийное производство компактного хетчбэка Fabia четвертого поколения. Об этом 12 июля сообщает пресс-служба бренда.
Автомобиль построен на модульной платформе MQB-A0, которая лежит в основе большинства компактных моделей концерна Volkswagen Group. У новой Skoda Fabia лучший коэффициент лобового сопротивления в своем классе — 0,28.
Модель стала заметно крупнее и вместительнее. Колесная база выросла на 94 мм (до 2564 мм), а габаритная длина — на 111 мм (до 4108 мм). Ширина стала больше на 48 мм (до 1780 мм). При этом высота стала меньше на 8 мм (1459 мм). Объем багажника под полкой вырос с 330 до 380 л, а со сложенным задним рядом сидений — с 1150 до 1190 л.
Новая Skoda Fabia получила отдельный сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса и двухспицевый мультируль. В качестве опции будущим покупателям предложат полностью цифровую приборную панель Virtual Cockpit, которая прежде была доступна только для «старших» моделей бренда.
Новая Skoda Fabia получила только бензиновые силовые агрегаты. Это трехцилиндровый мотор 1.0 MPI (65 или 80 л.с.), турбодвигатель 1.0 TSI (95 или 110 л.с.), а также двигатель 1.5 TSI мощностью 150 л.с. с системой отключения половины цилиндров. Коробки передач — механические и роботизированная трансмиссия DSG.
8 июля сообщалось, что Skoda начинает принимать заказы в России на кроссовер Karoq с новым турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с. и новой семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Автомобиль с новым мотором развивает скорость до 192 км/ч, а разгон до 100 км происходит за 8,9 с.