Новак назвал санкционные ограничения одной из причин рекордных цен на дизель
Рекордные цены на дизельное топливо в мире связаны с санкционными ограничениями, атаками на нефтеперерабатывающие (НПЗ) заводы и закрытием Ормузского пролива. Об этом 2 октября заявил вице-премьер РФ Александр Новак.
«Сегодня достаточно рекордные цены на мировых рынках именно на дизель. Мы видим, что бьют рекорды цены на дизель в Европе, в Соединенных Штатах Америки. Это, конечно, результат вот этих действий, которые связаны и с санкционными ограничениями, и с атаками на нефтеперерабатывающую инфраструктуру», — сказал он журналистам.
Уточняется, что из-за перекрытия Ормузского пролива на мировые рынки перестал поступать значительный объем нефтепродуктов. Дополнительным фактором стало сокращение экспорта рядом стран, в том числе Россией. В результате мировой рынок дизеля оказался дефицитным.
По словам вице-премьера, страны, способные самостоятельно обеспечивать внутренний спрос на дизель, принимают меры для защиты собственного рынка и ограничивают экспорт. В частности, Китай принял аналогичное решение, а ряд других государств ввел запреты на экспорт еще несколько месяцев назад.
«По дизелю мы будем наблюдать и мониторить ситуацию, исходя из баланса на внутреннем рынке, естественно, в первую очередь обеспечение наших сельхозтоваропроизводителей, наших потребителей, для нас это приоритет. В случае, если будут излишки, естественно, мы будем рассматривать вопросы и поставок на внешние рынки», — подчеркнул он, отвечая на вопрос «Известий».
Президент США Дональд Трамп 1 октября сообщил, что удары по российским НПЗ стали главными факторами напряженности на мировом рынке дизельного топлива. Министр энергетики США Крис Райт добавил, что рынок по-прежнему сталкивается с нехваткой дизельного топлива. По его словам, дефицит во многом связан с прекращением экспорта дизеля из России, а также с перебоями в поставках из стран Ближнего Востока и Китая.
Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков 25 октября указал, что для снятия запрета на экспорт дизеля из РФ недостаточно обеспечить нужды России, необходимо также снять санкции на его импорт. Он подчеркнул, что для снятия запрета также необходимо обеспечить безопасность в акватории Черного моря.
