Автоэксперт объяснил смысл прогрева машины летом
Летом перед поездкой длительный прогрев двигателя автомобиля не требуется, ему достаточно дать поработать хотя бы 30–60 с после запуска. Об этом рассказал автоэксперт Tamashi Константин Ожогин, передает «Российская газета» 23 июня.
Как объяснил специалист, дело в том, что после продолжительной стоянки основной объем масла находится в поддоне мотора, и после запуска ДВС масляному насосу требуется некоторое время, чтобы создать необходимое давление и распределить смазку по всем важным узлам.
Масло образует на поверхностях деталей прочную защитную пленку, которая снижает трение и предотвращает преждевременный износ в первые минуты работы двигателя. За время короткой паузы перед началом движения система смазки выходит на рабочий режим. После этого рекомендуется плавно начинать движение и избегать высоких оборотов и резких ускорений, пока мотор полностью не выйдет на рабочую температуру.
Это правило эксперт особенно посоветовал соблюдать владельцам машин с турбомоторами — турбина работает на высоких оборотах и чувствительна к качеству смазки.
Ранее в этот день эксперты рассказали, что существует несколько водительских привычек, помогающих климатической системе автомобиля дольше оставаться в нормальном состоянии. К примеру, они посоветовали за две-три минуты до парковки отключать режим A/C, оставив работать только вентилятор. Это помогает подсушить испаритель и уменьшить количество влаги, остающейся в системе после остановки автомобиля.
