Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Песков объяснил слова Путина о «новом качестве» конфликта на Украине
Общество
Фигуристка Мария Сенюк передала олимпийский телефон музею московского вуза
Мир
Журналистка Оуэнс снова назвала жену Макрона мужчиной
Общество
Путин облегчил получение гражданства для приехавших до 2028 года украинцев
Армия
В ОАК рассказали о разработке истребителя Су-75 Checkmate
Мир
В Кремле напомнили Зеленскому о возможности завершить конфликт в течение суток
Армия
ВС РФ нанесли удар по предприятию Fire Point в Днепропетровской области
Мир
США начали вывод более 1 тыс. военных и техники из Литвы
Мир
В МИДе напомнили о сохранении РФ статуса надежного поставщика энергетики для Азии
Происшествия
Заслуженная артистка России Нина Марушина умерла на 92-м году жизни
Мир
Военный эксперт заявил о критических проблемах системы ПВО на Украине
Армия
Армия России поразила высокоточным оружием 10 предприятий ОПК в Киеве
Мир
Галибаф пригрозил разорвать переговоры с США и выступить против Израиля
Общество
Криминалист оценил версию об убийстве сапбордистов под Омском
Общество
Путин назвал дисциплину о значении русского языка ядром высшего образования
Общество
Мединский высказался за планово-капиталистическую модель образования в вузах
Общество
В Москве без вести пропал единокровный брат народного артиста РСФСР Хазанова

Росстандарт принял ГОСТ на проверку устойчивости автомобилей

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В России утвержден национальный стандарт на проверку устойчивости транспортных средств на основе различных испытаний. Об этом свидетельствует соответствующий документ Росстандарта, с которым 2 июня ознакомилось «РИА Новости».

Новый ГОСТ устанавливает методы испытаний для легковых и грузовых автомобилей, а также прицепов. Одной из ключевых проверок станет тест на стабилизацию, в ходе которого специалисты оценивают способность машины возвращаться к прямолинейному движению после маневра. Транспортное средство разгоняют, поворачивают рулевое колесо для плавного разворота, после чего отпускают руль.

«Угол поворота рулевого колеса после освобождения не должен увеличиваться. Управляемые колеса и рулевое колесо должны самостоятельно возвращаться в сторону нейтрального положения», — уточняется в тексте документа.

Регламент также предусматривает проведение других испытаний, включая тесты на рывок руля и заброс угловой скорости. Согласно требованиям стандарта, участок дороги для проведения таких проверок должен быть идеально ровным, без впадин и выступов.

Ранее, 5 января, в Росстандарте заявили, что речи о запрете праворульных автомобилей в России не идет. Там допустили, что некоторые изменения могут быть внесены в соответствующие ГОСТы в 2026 году, из-за чего будет сложнее подтвердить соответствие праворульных машин установленным требованиям.

Читайте также
Прямой эфир