Автоэксперт дал советы по проверке охлаждения мотора и кондиционера до жары
К лету автомобилистам стоит провести очистку радиатора охлаждения и конденсатора кондиционера. Это недорогая процедура, которая позволяет сохранить двигатель и компрессор в рабочем состоянии, рассказал «Известиям» 12 мая технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
Как объяснил специалист, с потеплением система охлаждения переходит из режима поддержания рабочей температуры в режим интенсивного теплоотвода. В городских пробках и на трассе в жаркий день температура подкапотного пространства резко растет, и слабые места сразу дают о себе знать.
«Перед летом стоит проверить уровень и состояние охлаждающей жидкости, осмотреть патрубки и соединения на предмет подтеков. Важно также оценить чистоту радиаторов. За зиму и весну они забиваются пылью, насекомыми, дорожной копотью и тополиным пухом, из‑за чего падает теплоотвод и растет риск перегрева», — отметил Родионов.
Эксперт указал, что кондиционер летом отвечает не только за комфорт, но и за безопасность. Уставший от жары водитель хуже реагирует на дорожную обстановку и быстрее утомляется. Поэтому еще весной полезно включить климатическую систему и проверить, насколько быстро и стабильно она охлаждает салон, нет ли посторонних шумов и запахов.
«Рекомендуется заехать в сервис на профессиональную диагностику. Мастера измерят давление хладагента, проверят герметичность контура, состояние компрессора и конденсатора. При необходимости они заменят салонный фильтр и проведут антибактериальную обработку испарителя. Это избавит от неприятного запаха и снизит риск отказа системы в жаркий день», — добавил он.
Руководитель отдела продаж дистрибьютора тормозных компонентов Brannor Кирилл Арзамазов 1 мая рассказал «Известиям», что в 2026 году затраты российских автовладельцев на обслуживание автомобилей продолжают увеличиваться, и этот рост уже носит системный характер. По его словам, базовая сезонная подготовка автомобиля, включающая осмотр, проверку тормозной системы, замену технических жидкостей и другие стандартные процедуры, сегодня обходится в среднем на 10–15% дороже, чем год назад.
