В России снизились продажи коммерческого транспорта в 2026 году
Если продажи новых легковых автомобилей в России по итогам первых четырех месяцев текущего года выросли почти на 10%, то во всех сегментах коммерческого транспорта зафиксирована отрицательная динамика. Об этом в своем Telegram-канале 6 мая рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Так, в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV до 3,5 т) продажи снизились на 23% и составили 21 тыс. единиц. Сегмент среднетоннажных грузовых автомобилей (MCV; 3,5–16 т) просел на 17%, до 3,7 тыс. штук.
При этом наибольшее падение (–24%) зафиксировано в сегменте тяжелых грузовых автомобилей. В январе-апреле реализовано 12,5 тыс. единиц HCV полной в массой свыше 16 т (против 16,4 тыс. ед. годом ранее). Кроме того, реализация автобусов сократилась на 8%, до 2,9 тыс. единиц.
Как объяснил аналитик, причина разнонаправленной динамики заключается в источниках финансирования покупок. Легковой рынок в первую очередь зависит от настроений конечных покупателей (физлиц), тогда как рынок комтранса зависим от экономики и финансов предприятий.
«Текущая экономическая ситуация не способствует обновлению и росту корпоративных парков. Плюс большое влияние на этот сегмент рынка по-прежнему имеют возвратные лизинговые стоки», — указал Целиков.
Всего за первые четыре месяца текущего года в РФ на учет встало 422,3 тыс. легковых и коммерческих автомобилей, включая автобусы. Это на 6% больше, чем в январе-апреле прошлого года (399,9 тыс. ед.).
Как сообщалось ранее в этот день, по итогам апреля текущего года в России было реализовано 117,5 тыс. новых легковых автомобилей, что на 15,1% больше, чем в том же месяце 2025-го. Модель Lada Granta возглавила авторынок России по итогам апреля 2026 года, а кроссовер отечественной марки Tenet T7 вернул себе звание самого популярного SUV, опередив Haval Jolion.
