Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Венгрии сообщили об отправке вертолетов на границу с Украиной
Происшествия
Количество сбитых на подлете к Москве беспилотников увеличилось до 29
Армия
Лейтенант Горынин точным огнем подавил минометный расчет противника
Мир
Хиллари Клинтон призвала конгресс вызвать Трампа на допрос по делу Эпштейна
Мир
МВФ оценил нужды Украины во внешнем финансировании на четыре года вперед
Мир
В Германии возмутились награждением Зеленским Вадефуля орденом не по статусу
Мир
Клинтон заявила о незнании ее мужем о преступлениях Эпштейна во время их общения
Происшествия
Годовалый ребенок погиб при пожаре в частном доме в Подмосковье
Происшествия
Собянин сообщил о ликвидации еще одного летевшего на Москву БПЛА
Спорт
Московское «Динамо» обыграло СКА и вышло в плей-офф КХЛ
Мир
Захарова ответила на попытки Франции опровергнуть планы передачи ЯО Украине
Происшествия
Пропавшую в Смоленске девятилетнюю девочку нашли. Что известно
Мир
СМИ сообщили о выходе авианосца USS Gerald R. Ford с базы США на Крите
Мир
В Госдуме рассказали об идее назвать в честь бойцов КНДР улицы и площади Курской области
Мир
СМИ сообщили о 72 погибших талибах в столкновении на пакистано-афганской границе
Общество
МВД опубликовало кадры задержания похитителя девочки в Смоленске
Мир
Мирошник назвал нормальной практикой двусторонний формат консультаций США и Украины

Суда КНДР с контрабандным углем 100 раз за два года заходили в порты Японии

0
Фото: РИА Новости/ФСБ РФ
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Суда Северной Кореи под флагами других стран, занятые контрабандой угля, около 100 раз за последние два года заходили в японские порты в обход действующего санкционного режима. Об этом сообщает в воскресенье, 20 октября, ТАСС со ссылкой на агентство Kyodo.

По информации береговой охраны Японии, чаще всего суда ходили под флагом Панамы. Утверждается, что перед доставкой груза в Японию они заходили в российские и китайские порты, чтобы скрыть происхождение товара.

Таможенные проверки не выявили ни одного случая контрабанды, в том числе потому, что запрет на заход в японские порты распространяется только на суда под флагом КНДР. В основном конечной точкой отгрузки были города в северных и северо-восточных регионах Японии.

В августе 2018 года эксперты в ООН заявили, что Северная Корея использует иностранные суда для организации поставок нефти в страну в обход введенных Советом Безопасности санкций. Отмечалось, что перекачка топлива с танкеров происходит в море, после чего груз доставляется в КНДР. Таким образом, республика не использует свои суда, которые находятся под ограничениями.

Читайте также
Прямой эфир