Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Наука и техника
Apple представит первый складной iPhone 9 сентября
Спорт
FIFA поприветствовала отказ UEFA от бойкота ЧМ среди девушек до 20 лет
Происшествия
Два человека пострадали из-за атак БПЛА на Белгородскую область
Мир
В бундестаге заявили о потере почти 380 тыс. рабочих мест в промышленности ФРГ
Общество
В России букмекеров обяжут предупреждать о рисках игровой зависимости
Мир
На Украине число первоклассников снизилось почти вдвое за восемь лет
Общество
ФАС возбудила дело против сети АЗС «Трасса»
Спорт
Петросян подтвердила подготовку к сезону под руководством Гончаренко
Мир
Мадьяр заявил о возвращении АЭС «Пакш» к выработке полной мощности
Спорт
UEFA откажется от угрозы бойкота турниров FIFA
Мир
Полиция Непала сообщила об обнаружении 157 тел погибших
Общество
Российские аграрии собрали свыше 100 млн т зерна
Происшествия
В Брянске девочка-подросток погибла после падения с 11-го этажа
Общество
Петербуржец вернул деньги за оказавшийся под угрозой срыва концерт Канье Уэста
Армия
Силы ПВО за день сбили 51 беспилотник ВСУ в небе над регионами России
Мир
США на год продлили разрешение на ввоз российских алмазов
Общество
Площадь локальных очагов возгорания в заповеднике «Утриш» сократилась до 1 га
Мир
Немецкий художник-карикатурист Ганс Тракслер умер в возрасте 97 лет

В России разработана система управления безэкипажными катерами с автопилотом

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В России разработана система управления безэкипажными катерами (БЭКами) с автопилотом. Об этом «Известиям» сообщили в компании-разработчике «Авирон».

Новая наземная станция управления (НСУ) позволяет дистанционно контролировать катера практически из любой точки мира.

«Оператору из комфортного защищенного места достаточно вбить маршрут следования БЭКа и запустить автопилот. Далее, он всё выполнит сам и приведет катер в заданную точку», — отметил генеральный директор компании-разработчика Игорь Лапин.

Новая система управления обеспечивает автоматическое движение по маршруту с возможностью изменения скорости и курса, самодиагностику, а также поддерживает режимы патрулирования, разведки и ударных задач.

Управление осуществляется по спутниковым, мобильным и радиоканалам, а также по оптоволоконному кабелю, что гарантирует устойчивость к радиоэлектронной борьбе.

Всё программное обеспечение — полностью отечественное, что позволяет масштабировать и дорабатывать систему без зависимости от западных решений.

Подробнее читайте в материале «Известий»:

Дистанционный смотритель: боевые безэкипажные катера оснастили автопилотом

Читайте также
Прямой эфир