Названы опасные ошибки водителей в морозы
Одна из самых распространенных ошибок автомобилистов в минусовую температуру — долго прогревать машину. Об этом 11 ноября рассказала директор механического ремонта автомобильной группы «Авилон» Александра Габараева в беседе с «Газетой.Ru».
Многие водители надолго оставляют машину «на холостом ходу», чтобы прогреть ее. По мнению эксперта, это неэффективно и изнашивает двигатель.
«Вместо этого лучше запустить мотор, дать ему поработать одну-две минуты, а затем аккуратно начать движение», — посоветовала эксперт.
Среди других ошибок представитель «Авилона» выделила игнорирование проверки техжидкостей и масел, добавив, что машину нужно еще и регулярно чистить. Лед на стеклах ухудшает видимость и приводит к ДТП, а снег на крыше часто падает на сзади идущий транспорт, объяснила эксперт.
Габараева также сообщила, что в заморозки автомобильный аккумулятор разряжается быстрее. Поэтому с наступлением холодов необходимо проверить его состояние и, если потребуется, зарядить.
«Перед сильными морозами двери и окна необходимо обработать силиконовой смазкой, чтобы предотвратить их примерзание. Замки тоже следует смазать на зиму морозостойкой смазкой или специальным спреем», — заключила она.
Ранее, 24 октября, технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов рассказал, что в рамках подготовки автомобиля к зиме следует не только поменять шины, но и проверить состояние аккумулятора, техжидкостей, поменять стеклоочистители и пройти ряд других процедур.
В тот же день руководитель образовательной траектории в цифровой автошколе «Баранка» Дмитрий Сапцов назвал главные правила вождения в зимний период.
23 октября автодилеры заявили, что ряд кроссоверов марок Haval, Geely и Chery лучше всего адаптированы к эксплуатации в условиях российской зимы. К примеру, по словам экспертов, к холодам отлично подготовлены модели Haval F7 и M6, Geely Tugella и Atlas, а также Chery Tiggo 8 Pro. Впрочем, как заметил директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров, основные причины, по которым моторы китайских машин не запускаются в морозы, такие же, как у автомобилей европейских, корейских и японских производителей.
