Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Кремле сообщили о взвешенных действиях Москвы при истечении ДСНВ с США
Мир
Запасы газа в подземных хранилищах Европы опустились ниже 40%
Мир
Ушаков указал на готовность России и Китая отстаивать историческую праввду
Общество
Суд взыскал с Минца и его сына 61,2 млрд рублей по долгам O1 Group Finance
Общество
Балашихинский отравитель Миссюра хотел продать машину и бабушкины украшения
Общество
Напавшая на школу в Красноярске восьмиклассница характеризовалась положительно
Мир
Филиппо предрек арест Маска в случае приезда того во Францию
Общество
Задержанный после перестрелки на Рублевке признал причастность к убийству
Армия
ВС РФ нанесли поражение объектам топливно-энергетической инфраструктуры Украины
Мир
МИД РФ заявил о неприемлемости размещения войск «коалиции желающих» на Украине
Мир
Племянник убитого сына Каддафи опубликовал его последнее аудиосообщение
Общество
В Подмосковье лось дождался автобус на остановке и попытался проникнуть в салон
Экономика
Продажи валюты Минфином России за февраль составят 226,8 млрд рублей
Мир
В Казахстане умер ветеран Великой Отечественной войны Камбар Сарсенов
Общество
На Сахалине спасли более 70 рыбаков с оторвавшейся льдины
Мир
Си Цзиньпин призвал РФ и КНР к совместной защите международных норм
Мир
На главу МИД Швейцарии подали иск в МУС за пособничество преступлениям в Газе

Suzuki показала первый электромобиль марки

0
Фото: Suzuki
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Компания Suzuki представила свой первый серийный электромобиль под названием e Vitara. Производство кроссоверов начнется весной 2025 года на заводе в Индии, говорится в сообщении японской компании, которое поступило «Известиям» 6 ноября. Начало продаж на рынках Европы, Индии и Японии запланировано на лето будущего года.

Новинка построена на платформе Heartect-e, разработанной для электромобилей. При длине 4275 мм автомобиль имеет колесную базу 2700 мм. Кроссовер будет предлагаться в трех модификациях. Переднеприводные имеют один мотор спереди мощностью 144 либо 174 л.с. при максимальных 189 Нм крутящего момента.

Флагманская полноприводная версия имеет двухмоторную силовую установку, которая развивает 184 л.с. (300 Нм). Также она получила систему полного привода Allgrip-e, которая имитирует работу дифференциала повышенного трения за счет подтормаживания колес. С электродвигателями и инвертором работает литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 49 либо 61 кВт·ч в зависимости от модификации. Дальность хода на одном заряде не уточняется.

8 октября сообщалось, что в России по состоянию на 1 июля текущего года было зарегистрировано 16,9 тыс. электромобилей японских брендов, что составляет 33,3% от общего объема полностью электрических легковушек в стране. При этом именно на Nissan Leaf приходится наибольшая доля во всем объеме электрокаров в РФ.

Читайте также
Прямой эфир