Рулевые игры: как прошли первые старты на автодроме «Игора Драйв»
В Приозерском районе Ленинградской области состоялся второй этап чемпионата Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ). Гоночный уик-энд под Санкт-Петербургом вызвал большой резонанс среди болельщиков и экспертов. И это неудивительно — соревнования стали первыми официальными стартами на новейшем автодроме «Игора Драйв», который в будущем должен войти в число крупнейших национальных центров автоспорта. Этап СМП РСКГ оказался самым масштабным мероприятием в отечественных гонках после окончания карантина, собравшим 2,5 тыс. болельщиков и более сотни пилотов в семи различных классах машин. В самом престижном и конкурентном из них — «Туринге» — по одному заезду выиграли Кирилл Ладыгин и Клим Гаврилов.
«Много драйва и борьбы»
Одной из особенностей гоночного уик-энда стало присутствие на трибунах болельщиков — пока этим могут похвастаться далеко не все соревнования. Живьем гонки удалось посмотреть примерно 2500 счастливчикам. Многие поклонники автоспорта прибыли на автодром семьями. В субботу некоторых из них смутил кратковременный дождь, но в воскресенье — в день главных гонок — стояла сухая и солнечная погода. Тем не менее результаты некоторых заездов оказались непредсказуемыми. Например, бронзовый призер марафона «24 часа Ле-Мана» в категории LMP2 Кирилл Ладыгин блестяще выиграл первый заезд в классе «Туринг», но сошел во второй гонке.
— «Игора Драйв» — классная трасса с отличной инфраструктурой и интересной конфигурацией: здесь много скоростных поворотов, — отметил в разговоре с «Известиями» пилот программы SMP Racing Кирилл Ладыгин. — В субботу у нас была дождевая квалификация, в которой я стал первым. В первой воскресной гонке я спокойно уехал со старта первым и весь заезд удерживал лидерство, несмотря на сейфети-кары. В принципе, всё прошло без происшествий и я рад победе. Хочу поблагодарить SMP Racing и команду «Лада Спорт». Во второй гонке я стартовал по реверсивной решетке с восьмого места. Всё шло нормально, но потом у нас с Андреем Масленниковым произошел небольшой контакт, я повредил рулевую тягу, и через несколько кругов машина, к сожалению, сломалась. В любом случае уик-энд получился классным: много драйва и хорошей борьбы. Думаю, всем понравилось.
Неудачами оппонентов воспользовался Клим Гаврилов, которого также считают одним из претендентов на титул по итогам нынешнего сезона в РСКГ. Питерский гонщик взял реванш за неудачу на первом этапе в Смоленске, где ему помешали технические проблемы.
— В РСКГ реально высокий уровень борьбы, и выигрывать с каждым годом становится всё сложнее, — рассказал «Известиям» Клим Гаврилов. — Если говорить про «Игору», то это хорошая трасса, затяжная, быстрая. По конфигурации, как я понимаю, ее стремились сделать максимально близкой к европейским автодромам, и это удалось.
Украшение сезона
Одним из героев этапа на «Игоре» стал Денис Ременяко, выигравший обе гонки в новом, самом мощном классе GT4. Пока здесь не так много участников, как в других категориях, но сражение Ременяко с Александром Вайнтрубом можно назвать украшением сезона.
В целом же трасса, по словам пилотов, оказалась не столь быстрой, как ожидалось. И обгоны на ней совершать тоже было непросто. В итоге гоночный уик-энд получился очень увлекательным. Публика увидела много борьбы на трассе, аварии, сходы, тактические удачи и провалы. Особенно порадовала одна из гонок спортпрототипов, в которой победителя и второго призера разделили тысячные доли секунды.
— Этап на «Игоре Драйв» для нас получился не самым удачным, — поделилась с «Известиями» пилот «Академии ралли» (класс «Туринг-Лайт») Ирина Сидоркова. — Было много технических неполадок, которые преследовали нас всё воскресенье: проблемы с тормозами, в середине второго заезда развалилась коробка передач. Впрочем, хочу отметить, что в обеих гонках мне удались хорошие старты: в первом заезде — с восьмого места на пятое, а во втором — с третьего на первое. Правда, потом у меня остались только третья и четвертая передачи и соперники меня прошли. Тем не менее я рада, что старты удались и мной доволен тренер программы SMP Racing Владимир Атоев. Уверена, что к этапу в Казани команда «Академия Ралли» починит машину и мы сможем побороться за место в тройке лучших. Как мы выяснили во время тренировок на «Игоре Драйв», высокая скорость и хорошее время круга в дождь у нас есть, а значит, будет и возможность сразиться с лидерами.
По словам российского автогонщика Виталия Петрова, известного публике как Выборгская Ракета, прошедшие на «Игоре Драйв» гонки можно назвать новым витком автоспорта в России и мире.
— Я был в Англии в Сильверстоуне, где что-то похожее есть, но не всё, — отметил он. — Здесь находится более 10 трасс на одном объекте, и всё это в пешей доступности. Самое главное — это не только автоспорт. Сюда приезжают семьями! Вы можете попробовать свои способности как на кольцевой машине, так и на раллийной. Можете взять мотокроссы или пройти контраварийную подготовку, что в нашей жизни очень важно. Сюда нужно приезжать и отдыхать.
Следующий этап чемпионата РСКГ пройдет 8–9 августа в Казани. Ну а «Игоре Драйв» необходимо проанализировать итоги первых стартов и готовиться к новым. В обозримом будущем, после снятия карантинных мер, сюда наверняка приедет одна из международных гоночных серий. И у трека в Ленинградской области есть всё для того, чтобы стать одним из «мест силы» российского автоспорта.
Комплекс «Игора Драйв» — уникальный проект, объединяющий технические виды спорта и развлечений. На территории примерно в 100 га в 54 км от Санкт-Петербурга расположены 10 трасс для авто- и мотоспорта и комплекс сооружений, построенных с использованием самых передовых технологий в соответствии со всеми мировыми стандартами.
«Игора Драйв» способна принять все популярные серии авто- и мотогонок. Возможность наблюдать за соревнованиями получат около 50 тыс. зрителей. Комплекс имеет большое социальное значение и как центр развития автомобильной культуры и безопасности в России, и как центр поддержки детского и юношеского спорта.
