«Квяту под силу сражаться с лидерами даже с таким двигателем»
На состоявшемся в минувший уикенд 17-го этапа «Формулы-1» — Гран-при Мексики — российскому гонщику австрийской команды Red Bull Даниилу Квяту немного не хватило до пьедестала — он стал четвертым. Первым завершил гонку немец Нико Росберг (Mercedes), вторым стал его партнер по команде и лидер сезона Льюис Хэмилтон (Великобритания), а третьим — финн Валттери Боттас из Williams. Напарник Даниила Квята Даниэль Риккардо — 5-й. Немецкий гонщик из Ferrari Себастьян Феттель потерял управление и сошел на 52-м круге, разбив машину.
Бывший менеджер экс-пилота «Формулы-1» Виталия Петрова и спортивный комментатор Оксана Косаченко в разговоре с корреспондентом «Известий» отметила, что Даниил Квят, несмотря на проблемы с двигателем у Red Bull, способен стать лидером гонки.
— Результат гонки закономерен. Преимущество Mercedes в этом году подавляющее, — отметила Оксана Косаченко. — Хорошо, что в команде Mercedes не всегда выигрывает один пилот. В этот раз Нико Росберг был на высоте. Он практически не совершил ни одной ошибки. Очень хорошо провел гонку и Даниил Квят. Он долгое время шел в пределах подиумной зоны. Это очень радует. В следующем году, когда узнаем, какие двигатели получит Red Bull, мы будем следить за серьезной борьбой не только между двумя напарниками немецкой команды, но и между другими участниками заездов. Квят даже на этой машине не сильно отставал от двух автомобилей Mercedes, лидировавших в гонке. Ему под силу сражаться на самом высоком уровне. Может быть, помешала небольшая ошибка на пит-стопе, после чего его так легко и обошел финн Боттас. Не надо питать иллюзий. Двигатель — это еще не всё в автомобиле. Почему сейчас такая сложная ситуация в Red Bull? Потому что другие команды уже сейчас работают над автомобилями для следующего года. В австрийской же команде пока ничего не понятно. В связи с этим команда и предполагает возможность снятия с чемпионата. Но я уверена, что этого не случится. В новом сезоне мы обязательно увидим Red Bull среди участников.
Оксана Косаченко также прокомментировала конфликт, вспыхнувший после гонки между Себастьяном Феттелем и Даниэлем Риккардо по поводу контакта на трассе в самом начале заезда.
— Представители команды Ferrari изначально заявляли, что не ожидают высоких результатов на этой трассе, — отметила она. — Печально именно то, что команда на данном этапе не набрала ни одного очка. А конфликт Феттеля и Риккардо — обычный гоночный инцидент — контакт на трассе. Это автомобильный спорт, где возможны такие ситуации.
Также бывший менеджер Виталия Петрова отметила и саму трассу в Мексике.
— Так как я больше думаю о гоночном бизнесе, а не только о спорте в «Формуле-1», то отмечу, что меня очень порадовали полные трибуны, — сказала «Известиям» Косаченко. — 130 тыс. билетов были проданы еще задолго до начала Гран-при Мексики. Это невероятный показатель. Триумфальное возвращение. Больше 20 лет «королевские гонки» не приезжали в Мексику. Хочется надеяться, что когда-нибудь и у нас в Сочи будет такое же. Мексиканским болельщикам очень повезло.
В свою очередь, руководитель Red Bull Кристиан Хорнер буквально на днях признался, что если команда примет участие в следующем сезоне, то контракт с Квятом будет продлен.
— По-моему, Гран-при прошел великолепно, — сказал Хорнер. — Даниил и Даниэль выложились на 100%. Команда тоже сработала слаженно — как гоночная бригада, так и все сотрудники базы в Милтон-Кинсе. Вот только подиум мы, увы, упустили. Но Даниил Квят в Мексике провел свою лучшую гонку в сезоне. Команда заработала немало очков за 4-е и 5-е места, хотя немного расстраивает, что Даниилу после такого выступления не удалось подняться на подиум. С Риккардо однозначно подписан контракт, и, разумеется, у нас есть опцион на услуги Даниила Квята. Он отлично работает, и если мы продолжим выступать в следующем году, то он тоже будет за рулем нашей машины.
Следующий этап «королевских гонок» пройдет в Бразилии с 13 по 15 ноября.
