Airbus не нарадуется на потребности авиарынка России
Россия, согласно прогнозным оценкам Airbus, входит в десятку мировых лидеров по потребностям авиарынка на предстоящее десятилетие. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в Москве руководитель представительств Airbus и EADS в России Вадим Власов. По его словам, потребность России в пассажирских самолетах к 2026 году составит 921 лайнер - 793 узкофюзеляжных и 128 широкофюзеляжных - на общую сумму $79 млрд. С таким прогнозным спросом РФ занимает шестое место по количественному и восьмое по стоимостному показателям после США, Китая, Великобритании, Германии и Индии.
По данным Airbus, в 2006 году российский авиапарк составлял 528 самолетов, а к 2016 году он возрастет до 688. Поэтому российский рынок пассажирских авиалайнеров является весьма привлекательным для Airbus, который планирует наращивать свое присутствие в России и СНГ. По состоянию на февраль 2008 года парк самолетов французской корпорации, эксплуатируемых в СНГ, составлял 92 единицы, в том числе А-319 - 38 машин, А-320 - 32, А-321 - 12, А-310 - 10 машин. К настоящему времени западноевропейский авиастроитель получил заказы на поставку 111 самолетов в страны СНГ, в том авиакомпаниям России, Казахстана, Армении, Узбекистана. При этом пять российских авиакомпаний заключили с Airbus соглашения на поставку 94 авиалайнеров: "Аэрофлот" - 50, "Россия" - 5, "Сибирь" - 29, "Уральские авиалинии" - 9 и "Владивосток авиа" - 1, перечисляет ИТАР-ТАСС.
