РЖД помогут Армении избежать давления со стороны Грузии
Для выполнения обязательств, взятых по концессионному договору, "Российские железные дороги" поставят во главу угла модернизацию инфраструктуры железных дорог Армении". Об этом сообщил сегодня президент РЖД Владимир Якунин, который подписал договор о передаче железнодорожной системы Армении в концессионное управление российской компании. "Мы понимаем политическое значение подписанного договора, осознаем ответственность, которую мы на себя принимаем", - сказал Якунин. Среди первоочередных шагов РЖД станет направление в Армению 3-4 электропоездов для обеспечения пригородных перевозок пассажиров республики.
РЖД намерены усовершенствовать работу переправы порт "Кавказ" - Поти для того, чтобы увеличить объемы грузопотока между Россией, Арменией и другими сопредельными странами, объявил он. Дело в том, что РФ и Армения не имеют общей границы, и в условиях закрытой железной дороги через Абхазию и через Азербайджан грузоперевозки между двумя странами осуществляются по морю до черноморских портов Грузии, а затем - по железной дороге в Армению. По словам Якунина, следующим приоритетом будет развитие сотрудничества между Южно-кавказской железной дорогой - дочерней компанией РЖД, созданной для управления железнодорожной системой Армении, с железными дорогами сопредельных государств - Грузии, Турции и Ирана. "Мы видим эту задачу и очень рассчитываем, что власти и народ Армении поддержат нас в ее реализации", - подчеркнул глава компании. Он напомнил, что РЖД и железные дороги Армении, Азербайджана и Грузии "входят в Совет по железнодорожному транспорту стран СНГ, на котором вырабатываются единые подходы развития всей железнодорожной системы".
"Объемные строительные проекты, которые осуществляются в России, в частности, к Олимпийским играм в Сочи, требуют небывалых поставок цемента", в то время как "российская промышленность с этими задачами не справляется", - заявил Якунин. Цемент нужен и для модернизации РЖД, в частности, Северо-кавказской железной дороги. Поэтому мы видим перспективу в поставках цемента из Армении и готовы обеспечить грузовую базу для этих перевозок, отметил глава РЖД.
Любопытно, что РЖД ничуть не смутило намерение властей Грузии с 1 марта нынешнего года аннулировать скидки на транзит армянских грузов. Обоснование этому дается простое - скидки предоставлялись армянской компании, а не "Российским железным дорогам", которые стали концессионером "Армянских железных дорог". По словам компетентного источника ИТАР-ТАСС, 26 января генеральный директор компании "Железная дорога Грузии" Ираклий Эзгубая созвал совещание, в ходе которого армянскую сторону уведомили о том, что с 1 марта действующие в рамках Тарифного соглашения железнодорожных администраций государств-участников СНГ скидки для транзита армянских грузов будут аннулированы. В частности, будет исключена скидка в 17% на переправку жидких грузов и 22%-ная скидка на транзит сухих грузов.
